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整備手帳

作業日：2026年9月1日

HT51用ブレーキ流用

Item: HT51用 ブレーキ流用
Author: hornet_28

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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2026年9月

いまさらなので、投稿するほどの事ではありませんが…
ノーマルは効きがあまいので、定番のHT51 スイフト用ブレーキ流用です。
前々から気にはなっていたのですが、先日怖い目にあったので、交換します。

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パットはプロミューにしました。
いままでは、格安の国産純正同等品を使用してました。

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HE21SとHT51の比較。少しだけデカい。
もしかして、パットのみでイイんじゃない？

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ということで、ノーマルローターにHT51用パットでしばらく乗ってみました。
たしかに、効きますね～
プロミューにしたからなのか、HT51用だからなのかは不明ですが（笑）

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本題に戻って、ローターを交換します。
キャリパーブラケットを14Vに交換。
キャリパー本体は共通部品なので、そのまま使用します。

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ハイ、完了!!
今回は、中古のHT51用キャリパー＆ローターをオークションで購入。希少部品？になったらしく、ちょっと高かった…
バッドのみプロミューの新品です。

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比較画像です。
上がHT51用下がHE21Sノーマルです。
比べると、やはりデカいですね～
ただ、13インチ履けなくなるのは、残念。
冬用タイヤ履けない（笑）
試運転してみた感じでは、かなり効きますね。ま〜現在の車になったかな〜ぐらいですが（笑）
ワタシ的には、パットのみでイイ感じでした。13インチ履けるし（笑）

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