フォグアンサーシグナルシステム装着

なんか難しいですね？

自分も電装系はあまり詳しくないんで(^_^;)

KA9も含め、高級車になると電装系が複雑になります(^_^;)

ウインカーポジションキットも装着できなかったからなぁ。。。

キーレスのロック/アンロック線に電気が通ってる時だけﾌｫｸﾞが点くって事は、『1分後/ロック/エンジン始動で消灯』の制御が出来ていないって事ですね・・・1分後のﾀｲﾏｰやﾛｯｸやｴﾝｼﾞﾝ始動の電気を拾えていないんでしょうか・・・(´・ω・｀)??

全部の回路表と実車を見てみないと難しそうですねぇ(´・ω・｀)

なるほど！？

キーレスのアンロック線に電気が通ってる時だけフォグが点灯してるんですね？

高級車やホンダ車の電装系は難しいみたいです・・・。

久しぶりです

キーレスエントリー配線は多分、関係して無いと思います

レジェンド側のフォグ配線は車体側のどの部分のから引いてるのか？が気になります

車体側のライトリレー（スイッチング回線）を社外アンサー側の制御下に置くことが前提の製品と車体側からのリレーを無視するやり方の製品とで答えが
変わりますが

単純にキーレスエントリー本体内のタイマー機能自体がマニュアルで可変出来るモードがあるか調べてみてはいかがでしょうか？

それでも社外キーレスエントリーの制御下に来てないとしたらレジェンドの整備マニュアルからヒューズボックス内の統合ユニットの配線にライト消し忘れ防止制御があるのか


そもそもそんなことがありうるかはわからないですが予備知識にお答えしてます

お久しぶりです☆

フロントウインカーも妙な(？)配線の取り回しになっていたので、フォグもどのような配線になっているか分かりません。。。

タイマー機能をマニュアルで可変できるモードはありません・・・。

いろいろと難しいですねぇ(汗)

詳しい説明ありがとうございました(^^ゞ