EIJI☆のブログ一覧

KA7にしても、KA9にしても、世界のセレブに愛され続けるレジェンド・・・
こうゆうのを読むと、やはりレジェンドは手放せませんねp(^^)q

決して成金クルマではない・・・センスの塊のクルマ☆

でも、このセンスを理解できる人が少ないので、世間ではマイナー車・・・。

オイラはずっと、KA9と共に過ごします(^o^)/

Cピラーに、ホンダ オブ アメリカ エンブレム装着です(^^)v

これもセイバーの時にしてましたが、
ホンダセダンにVIP感を取り入れようとすると、行き着くワザですね(笑)

V6エンブレム同様、コレも、セイバーの時は似合ってたけど、レジェンドには・・・？(笑)


位置決めが難しかったです(^_^ゞ

ビストロ スポーツに、新車時の車検証ケース、取扱説明書、記録簿、メンテナンスノート等を追加(^^)

先日、納車したスポーツですが、購入した車屋さんオリジナルの車検証ケースに、新しい車検証が入ってただけで、上記の物が欠品だったのです(泣)

追加したのは、この前、解体屋から部品を大量買いしてきたビストロ クラブの物☆

車買ったら、コレを揃えないと始まりませんよね！？(笑)


それと、my クラブも購入した時から、車検証ケースのみが車屋さんオリジナルの物に変わっていて嫌だったので、ずっと無地の汎用品を使用していました。。。

解体屋のクラブの車内にもう一部同じ物が載っていたので、ソレをmy クラブに(^^)v

純正が熱いのです！(笑)

12月14日、以前から、いつか機会があれば手に入れたいと思っていたビストロ スポーツ 5MTを納車しました！！！

本当です(^^)v


先月中旬、現車を見に行き、またその場で即決！！(笑)

今回は県外だった為、自分で軽自動車検査協会へ行き、名義変更や希望ナンバーを取得し、
その後、車屋さんと日程を調整し、14日に納車になりました♪


個人的に、｢VIVIO｣を極めるなら、最終型ヴィヴィオ RX-Rと、ビストロ クラブ ECVTが本当はいいのですが、
今のオイラは｢ビストロ｣の中でソレをしたかったので、
そうすると、スポーツ 5MTと、クラブ ECVTになります☆

クラブは今まで所有してました(*^^*)

スポーツも本当なら後期が欲しかったのですが、
2～3年前くらいならチラホラあったと思うのですが、
ECVTならまだタマがありますが、
気がつけば、今、日本に現存するスポーツ 5MTはごく僅か・・・前期ですが決めましたp(^^)q


RX-Rに比べれば若干トルクは細いですが、
一度、64馬力のヴィヴィオに乗ってみたかったのです(^^)d


あと、オイラの車歴で過給器付きのクルマに乗るのも初めてです♪♪♪


一部の方にはお知らせしていたのですが、今回、スポーツを納車したことにより、レジェンド、クラブの3台所有になります^^;

・・・3台所有なのに、うち2台がヴィヴィオとゆうｗ

普通、どうせ3台所有なら、3台とも違う車種にしますよね(笑)

今まで2台所有はありましたが、さすがに3台所有は未知の領域・・・。

いつまで3台体制を維持できるか分かりませんが、できる限り、長く楽しみたいと思います☆


皆さん、オイラの新しい愛車もよろしくお願いします！！(^^)

セイバーに装着していた｢V6｣エンブレムを、レジェンドに(^^)d

ただ、このエンブレム・・・初代オデッセイ プレステージ純正なのですが・・・
ロゴの字体がUA3に似合うと思って選んでいたので、KA9にはどうかなぁ・・・。

・・・KA9だと、CP3 インスパイア純正のV6エンブレムが似合う気がする！？


とりあえず、プチドレスアップです(^^)v