ミッションからの異音②

綺麗なエンジンルーム！マイチェン後のヘッドカバーが羨ましいっす（汗

バック時の異音・・・私は経験した事無いので何とも言えないけど、ギアが滑ってるんですかね？？？

ホンダのATは結構弱い（弱かった？）ので、距離乗ってる様であればO/Hの時期かも知れませんね・・・

私は10万キロ達成時にO/Hしました。特に困った症状とか出た訳じゃ無いですけど、このUA系のATは、当時セルシオに匹敵する位スムースだ！と評判だったので、そのフィーリングを保つ為にも・・・

でも、私ももう15万キロに達しそうです。そろそろ２回目のO/Hの時期かな・・・

ギアが滑ってるんですかねぇ？？

オイラも、ホンダの？UAの？ATは結構弱いって聞いたことがあります。。。

10万㎞でOHしたんですね☆

オイラもOHしてみようかな～。。。
それとも、AT乗せ換え！？

う～ん、もう少し様子みてみようかな(~_~)

確かに、リビルト品のAT載せ換え！と言う方法もありですね。。。
新品だと高いし（汗

前進で異音がしてる訳じゃなさそうなんで、様子見もありですね！！！


ホンダのATは昔からすぐショックが大きくなったりするんですよね・・・

特にCC系辺りまでは・・・（涙

UA系辺りから随分ATの出来も良くはなったのですが、UAも手を入れてあげた方が長持ちしますよね・・・

新品は高いけど・・「中古は中古」って場合もあるしなぁ・・・。悩みますね^^;

とりあえず様子みてみます^_^;

ミッションがイクと致命傷にも成り兼ねないので、気をつけたいです。。。

目指せ20万㎞！

はじめまして
ミッションマウントおよび、エンジンマウント、サブフレームのゴムブッシュに亀裂や液漏れ、経年によるつぶれがないか点検してみてください。

はじめまして☆

アドバイスありがとうございます！

その後、ATFを交換したらこれらの症状はなくなり、現在は快調に走っております(^^)

機会があれば、上記のマウント類・ブッシュ類も点検してみます☆