• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Miuronの愛車 [ホンダ CB125R]

整備手帳

作業日:2019年3月6日

Leovince GP ONE フルエキゾースト

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
キャニスターとの干渉が懸念だったのですが、ギリギリかわしてましたのでサクサク交換出来ました。思った通りカッコイイ外観になりました。アイドリングだけですが、音も心地いい感じです。走行後にパーツレビューします。
2
仮組みしたところです。寸法カッチリしてます。
3
純正マフラーのデカさと言ったら、この通りです。交換で900グラム程度軽くなります。
4
取付時、まずはエキパイ側をゆるゆるで合わせます
5
サイレンサーもブラケットをゆるゆるで合わせます。その後ボルト固定を行い、排気漏れチェックです。
6
フェアリングからエキパイがかなり出っ張りました。ホントは走行してネジの緩みチェックしたいとこですが、実走はお預けなので、今日はここまで。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

マスターシリンダーキャップ交換

難易度:

オイル交換 11回目 23677km

難易度:

オイル交換48回目 96827km

難易度:

一年ぶりのオイル交換(G3) 3回目

難易度:

プラグ交換8回目 97104km

難易度:

フォグランプ取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2019年3月6日 9:57
はじめまして。
良いですね〜❣️
息子の250はマフラーがデカくて格好悪いので、こういうのが合うなら買いたいですね〜
コメントへの返答
2019年3月7日 21:18
こんにちは。250のマフラーは大きいですね。私もそれで 125Rにしました。良いマフラー見つかるといいですね!

プロフィール

「The standard http://cvw.jp/b/3079554/48397330/
何シテル?   04/28 18:25
Miuronです。ビッグバイクからオフロードまで色んなバイクに乗って来ましたが、ここ最近はレトロ系バイクが大好物になってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

SP忠男 パワーボックス Full 4in1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/04/01 22:49:03
大和ステンレス キャブトン型マフラー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/03/10 04:56:46
旭風防 旭風防 No.99 ミニ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/11/12 22:07:32

愛車一覧

ホンダ CB1300 SUPER BOLD'OR SP Final Edition CB (ホンダ CB1300 SUPER BOLD'OR SP Final Edition)
3年前、、重くて無理と思ったけど、3年後のファイナルを観に行ったら、それほど重くないとい ...
マツダ CX-8 マツダ CX-8
魂動デザインに痺れます。マツダの運転支援技術も荒削りですが、非常に便利で大変気に入ってま ...
ホンダ C125 ホンダ C125
大型、モトクロスなど一巡してカブにたどり着きました。このデザインが大好きです。コンビニま ...
カワサキ W800 カワサキ W800
空冷エンジンの美しさだけで、このバイクの性能の大部分をを構成してます。乗ったら不満が色々 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation