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vanqu186の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2019年8月15日

定期オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
Bトリップのカウンターが、前回の交換から5000km以上走ったので交換。

前回と同じサスティナ5W-30を3.1L。

そしてカウンターのリセットォォォォ!
2
メンテナンスノートには

「K14Cターボエンジンは、シビアコンディションでもない限り、1年又は1万kmどちらか早い方で交換」

とあった。

けど、オイルメーカーは挙って「半年または5000kmどちらか早い方」と言っている。

前者を「車を早く故障させて買い替えを遠巻きに強要させているメーカーの陰謀だ!」と言うのか、後者を「売上を確保する為のオイルメーカーの陰謀だ!」と言うかは自由だが、劣化したオイルでターボエンジンにあらぬ負担は掛けたくない。

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2025年08月15日 07:27 - 20:07、
417.29 Km 10 時間 5 分、
6ハイタッチ、コレクション4個を獲得、バッジ42個を獲得
走った走った」
何シテル?   08/15 22:54
気ままに、ゆるりと。 この記録は、自身が忘れても良いよう、ココに残しております。 気が利いた返事ができませんので、メッセージ等は不要です。 m...

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