パワステ ホース交換

先日のパワステオイル漏れのホース部品をディーラーに発注したら翌日来ましたので早速交換します！我流ですのでご自身のご判断でお願いします。

オイル漏れはリザーブタンクからパワステポンプに繋がる「サクションホース」というホースのポンプ側から。

ホース交換でオイル漏れますので出来るだけ対策しておいた方が良いです。

まずは要らないシャンプーの上部ポンプとペットボトルでリザーブタンク（固定ボルト外してます）からパワステオイルをエアが噛まない程度抜きまして高圧側を寝かしサクションホース内のオイルを出来るだけリザーブに戻してみます。

そしてポンプ側から抜きますがオイルが出ますので即親指で蓋を出来るようにします。

がやはり若干漏れますw

前後しますが応急時の写真です。

サクションホースの亀裂をカットしたため、エンジンに干渉しますのでリザーブタンクのボディー奥側のネジをばらして手前にスライド、エアコンホースにタイラップで仮止め、タンクもタイラップで仮止めしてました。

新旧比較です。左が古いホース。
画像下側がポンプ側ですね。
カットして長さが違うの分かりますか？
このカット部に亀裂が多数ありました。

後は
ホース交換し、リザーブタンク復旧、オイル追加してエンジンかけずに4,5回左右にハンドル切ってエア抜き（ジャッキ上げしてないと重たいです）
その後、オイル追加してエンジンかけて4,5回ハンドル切ります。

で完了です。

部品は確か純正で2000円位だったと思います。
ポンプにエア噛むと焼き付けおこし部品、工賃もかかりますので今回は安堵してますが定期点検しながら大事に乗っていきたいと思います。