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ヤスヲ(^_^)の愛車 [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2021年11月23日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検整備シリーズ6弾。スパークプラグ交換を行いました。
プラグはDENSOのイリジウムタフ(品番VCH20)です。
整備記録として残します。
2
エンジンカバーを外して、M8のボルトを外し、イグニッションコイルを抜きます。
3
ラチェットにプラグレンチ(14mm)をつけて、プラグを外します。
4
外したプラグと新品の比較。
5
新品をプラグレンチのマグネットにくっつけて、エンジンに戻します。
6
あとは、手で回して回しきったらラチェットハンドルをつけて1/2分回しました。

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