ハンドル角度調整

gsx-s1000f は純正でレンサルのFATBARが装着されてます👍

納車時の状態で最大にハンドルを手前に寝かしている状態。セパハンに近いハンドルポジション。
それがイヤだったのではなく、より快適に乗れるようにするために、ハンドル角度を0（ゼロ）から2.5位に起こしました。

それに伴い、ブレーキレバーとクラッチレバーの角度を好みの位置に調整。
ミラーの位置も調整しろがある位置へ上手く動かせました👍
※この純正ミラーはミラーを首から動かせず、ミラーだけを動かすような形状。よってカッコイイけど調整しろがすごく少なくてシビア、、、ちょっと使いにくいです💦

少しテスト走行してきたけど、よりラクなライディングポジションになり快適👍

元の状態・ハンドルを手前側に寝かしていてセパハンに近い状態

これはこれで嫌ではないんだけど、ミラーの調整角が少ないこの純正ミラーでは、ライディングポジションによっては後ろが全然見えない、、、
ブレーキとクラッチレバーと連動でミラーも動いてしまうので、それぞれのレバーをホントはもっと起こしたいけど、そうするとミラーはさらに範囲外に、、

という理由でハンドルを起こしました👍

元の（納車時）状態・目盛りで0（ゼロ）の位置

この状態から目盛りで2.5の位置へ起こしました