ふくちゃん＠福岡のブログ一覧

日曜日の事だが、嫁さんからLINEで何やらセレナのメーターパネルの写メが送られてきた。
どうやらバッテリーマークの警告灯が点いたらしい。
バッテリー自体は去年の9月に変えたばかりだし、何だろうと考えて思い当たったのがECOモーターのリコール。
翌日が自分が休みなので掛かり付けのDに連絡して取り敢えず入庫。
診断機で調べてもらったらやはりECOモーターの不具合で、正常に充電されていないとの事。
当然そのまま入院になったけど、何せ物がなかなか入って来ないらしい。
本部の方に数個有るらしいので何とか回してもらえないか交渉するとの事。
代車は必要なので取り敢えずノートのe-POWERになり、後日入れ替えで昨日嫁さんが入れ替えて来たら28セレナのハイスタだった。
自分はまだ乗ってないから分からないけど操作がボタンやらタッチパネルやらでなれないと嫁さんは言ってた。

今日はセレナの1年点検で掛かり付けのDを訪問中。
相変わらずセレナのオイル上がりは絶好調でドンドン減っていく。
ネットで見かけた規定の粘度より高い粘度のオイルを入れると改善するという記事を見かけたのでD担当に聞いてみた。
担当がメカニックに聞いたら一概には改善するとは言えないが可能性は無くはないとの事。
メンテパックにオイルとエレメント交換が含まれているが、あくまで0W-20の場合。
パック内で粘度を上げるとグレードが下のやつになるけど、ニスモのスポーツオイルの0W-30で同じグレードが手出しが出るけどどうだろうか？との事だったので
それでお願いして様子を見る事にした。

昨日、バッテリー交換中に見つけた不明なパイプですが、本日Dに見てもらいました！
何でもトランスミッションからのパイプで元々大気開放されてるパイプなので
繋がってなくて大丈夫ですよ～って事でした。
整備士の方と見てて、どこかに繋がってたのならパイプの口にホースバンド等で締めてた跡があるはずなので、それが無いってことは元々どこにも繋がってなかったんでしょうねって言われた。

何にしろプロのお墨付きを頂いたので、また安心して乗れます！

昨日に引き続き本日も車弄り。
注文してたバッテリーが届いてたのですぐ作業w
メモリーキーパー使ってリセット操作無し。


でも新たな問題が、、、

吸気ダクトを外したら見覚えのないパイプが



一体どこから外れた物なのか？？
心配なのでかかりつけのDに連絡、一応明日見てもらえることになりました。

昨晩仕事帰りにコンビニに寄ったら気付いた。
コンビニのガラスに映るエブリンの姿、、、
なんか変だなぁと眺めてると片目になってるじゃぁあーりませんか（汗）

今日も仕事なので仕事終わりにオートバックス寄ってみようと思うけど

これを機にLED化を考えてみたけど、各社各種出てるのでどれが良いのか悪いのか？

買ったは良いけど付かないとかは嫌だし早く不点灯になっても困る
最近ではカットライン？が出ないと車検通らないってのも聞くし悩むなぁ