• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

やっせんぼの"きゃると・にゃるこ" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2013年11月17日

シフトケーブル交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
別件でシフトケーブルを脱着する用があったので、
いい機会なので載せておきます。

まずは室内側。

とりあえずノブとブーツとコンソールを外していきます。

ノブは回すだけ。
ブーツとその周りのコンソールまでは爪でついているだけなので、工具無しでいけます。

コンソール本体はビスが側面に4つ。
真ん中に2つ。
あと、手前にクリップが2つ。
2
外すと、シフトケーブルを外していきます。
下側は割ピンで、側面はハマってるだけです。
3
あとは、外枠にハマっているところを外して、
ボルトを一つ外すだけです。
4
次はエンジンルーム側。
まずは二本あるケーブルの手前側。
こっちはミッションの真上かな?
割ピン外せば、ワッシャの下にゴムブッシュが見えます。

今回はこのゴムブッシュ交換のために外しました。
5
もう一本。
こっちは、バッテリーの奥の下側くらい。
こっちはハマってるだけ。
6
こっちも鉄クリップで固定されているので外していきます。
7
最後にダッシュパネルのボルトを二本外したら完了。
つけるときは逆の手順で(^^ )
8
下側のボルトは下に潜り込んだ方が楽に取れました。

ちなみに、純正のHA22Sとかだと、エアクリとか外さないといけません。
バッテリーも降ろした方がスペース的に楽かと思います(*´∀`)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ドライブシャフトその他取り付け完了しました

難易度: ★★

AT→MT換装 その①

難易度: ★★★

ナックルハブ交換で警告灯消えたよ喜

難易度: ★★

ATF交換

難易度:

ハブベアリング交換(2回目)

難易度: ★★

AT変速不良修理

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「気が付けば半年も更新してなかった。今年は公式戦お休みしてます。こっそり活動はしていますので、またその内戻ってくる予定です。あ、実はGWは広島でTV出演もしてました♪」
何シテル?   05/22 20:38
「くるま」をこよなく愛する技術系です。 九州でジムカーナなんかやってました。 車で遊ぶことが大好きなので、そういった関連のものは何でもやります。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

2021 G6ジムカーナ ファインアートRd. in 名阪SL[ドラ→ウェ→ドラ] 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/05 15:26:11
トヨタ MR-S  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/01/01 00:12:23
ミッションオイル交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/06/08 07:13:05

愛車一覧

マツダ ロードスターRF マツダ ロードスターRF
ジムカーナの新しい相方(2018/12/8) 競技でのFRは初めてで右も左もわかりません ...
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
GBEエリアSPMスイフトYH (グローバルエンジニアリング エリアスポーツ スピード ...
トヨタ チェイサー トヨタ チェイサー
通勤快速仕様のTRDスポーツVerです。 見た目とは裏腹にノーマルの部分が多いです。 ...
ダイハツ エッセカスタム ダイハツ エッセカスタム
今度こそ正真正銘嫁さん用車! フルノーマル!純正エアロ!真黄黄w(FDと一緒の色w) ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation