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イイね!
2020年08月16日

微妙(旧モデル比)・・・

レビュー情報
メーカー/モデル名 メルセデス・ベンツ / GLEクラス GLE450 4マチック スポーツ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) (2019年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 視野が高いので長距離乗っても疲れにくく、荒れた路面でも不快感のない乗り心地の良さ。意外と見切りは悪くないが360度モニターは助かる。前モデル比較で自然となったステアリングフィール。ウッドパネル、ナッパレザー、イルミネーションで高級感のある内装。広くなった後部座席、特にレッグルームの広さ。意外と重宝する冷蔵機能付きドリンクホルダー。ISGのお陰で超静かにアイドリングストップ→再始動します。
不満な点 信じられないでしょうが、ジムニーより(幅の)狭い荷室。因みに荷室に敷いてあるのはジムニー用のトレー。


カッコ悪くなったフロントマスク。デザイン優先で絞り込みの強すぎるキャビン。全く必要性が感じられないオーバーフェンダー。なんと旧型比+70mm !!!の2020mm(ミラー込み2157mm)の全幅。フル液晶になったディスプレイ。スピードメーターとタコメーターはアナログが良かった。ダミーのマフラーカッターはダサすぎる。
総評 大人3-5人乗っても窮屈さの欠片も無い広い室内と必要十分なパワー、疲れない乗り心地の良さ。飛ばす車ではないので、ディーゼル嫌いでなければガソリンモデル選ぶ理由は少ないかも。進化は感じられるが正直旧モデルでも十分満足できると思う。☆三つ半。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 3
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
必要十分なパワー。全開にしたのは試乗車だけ(笑)。回せば気持ちよく上まで回るんでしょうが、常時ECOモードにしてとろとろ走っているので、ガソリンモデルにした意味ないかも(汗)。蹴り出しの良さはディーゼルの勝ち。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
デカくて重いだけあって?とても良いです。(笑)「E-ACTIVE BODY CONTROL」と「AIRMATIC」エアサスペンションと組み合わせで4輪のスプリングとダンパーを個別に制御してるらしい最先端といえる足回り。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
2列目を倒せば広大なラゲッジルームが出現するが、ジムニーより狭い荷室幅には呆れるしかない。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
ちんたら走って9キロ台。期待しちゃ駄目。
価格
☆☆☆☆☆ 3
その他
故障経験 なし
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/08/16 14:28:08

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