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茶玄(￣^￣)ゞの愛車 [マツダ プレマシー]

   

パーツレビュー

2019年6月19日

EATUNING / マルシュウ ラムダ3 MAX for silencer  

評価：
4
EATUNING / マルシュウ ラムダ3 MAX for silencer
2019.6.16 購入。

マルシュウさんのラムダシリーズもこれで3つ目。

こちらはサイレンサーのハンガーに、ワニ口のクリップを接続するのですが、前回のラムダ3と同様に本体側の設置に苦労しました。

『プレマシー、もしかして置き場所マジでない！？』Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!

紆余曲折の末、なんとかホイールハウス内に設置。走行時に干渉はしないものの、雨や小石が気になるので、後日何らかの対策を打つつもりです。

少しだけ走ってみた感じでは、メーカーさんの言う通り、排気の抜けが良くなった印象を受けました。また、今回の取付けに伴い、ダッシュON Fのリセッティングが必要のようにも感じました ( ´ー｀)ﾏﾀﾃﾞｽｶ, ｿｳﾃﾞｽｶ…

《2020.2.25》
マルシュウ社長様に、本体取付け位置を見直していただきました。

本体の位置変更に伴い、ワニ口クリップの接続箇所もサイレンサー手前から後ろのステーに変更していただいた結果、フィーリングにかなりの変化がありました。

元々ジェントルなマフラーですが、アイドル時の音量がより控えめに感じます。また、走行中の低音主体だった排気音が、多少乾いた感じに聞こえるように。

そう、例えるならこれは、つい踏みたく＆回したくなっちゃう心地よさっ (;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ!!

《2020.2.29》
クリップの取付け位置を、トルク重視のマフラー寄りに変更

《2020.3.9》
クリップの取付け位置を、ブッシュ寄りに変更
  • 初期取付け位置（本体）
  • 直近取付け位置（本体）
  • 直近取付け位置（接続部）
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション）
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EATUNING / マルシュウ ラムダ3 MAX for silencer

4.46

EATUNING / マルシュウ ラムダ3 MAX for silencer

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