anonymous_NDRF/LC250のブログ一覧

いつもどおりに深夜にこそっと道の駅へ片道６０キロのドライブ

もちろんRFで

そのためのRFですから







びっしり





車中泊というやつですか

駐車場が一台も空いていない有様・・・





自販機でいつものタリーズの☕を買うにとどめてすぐに立ち去った

キャンピングカーは大型スペースにきれいにそろって停められていた
一応の秩序というものはあるらしい


雨上がりと思いきや、雨の強いところもあった。
GWにしては肌寒く、毎度遭遇するシカもやや少なめ



※画像は加工済み

ホイール　Rays DAYTONA D9 Spec-M 18x8.5J inset+55
タイヤ　Yokohama Geolandar AT4 265/70R18 PC規格


※画像は加工アリ









かなりマイルドな感じだが、ディーラーは全く問題なしという安心な大人仕様


後ろだけ inset+52 というのがベストかな
うしろはかなり余裕があるようだ

全体像

ホイールよりも　タイヤよりも

一番悩んでいたのは、ホイールナット・・・





最後には　コレ↑　にした

KYO-EI Kics HEPTAGON CALIBER24 M14　２４個入り


性能と入手性から選択肢はKYO-EIに限られる。
いくつかデザインもいいものもあった

でも、今回は、ホイールナットには、地味に存在感を消してもらうこととした

もちろん、値段が安いということもある（といっても15000円もするけれど）
これは非常に大切。


積極的な理由は、Rays のホイールは見た目重視で穴が狭いという不確かな情報があったこと
このナットならば、最大限度に細い（が、接触面はしっかりと確保されている）

そういう形状、性能面での利点を買って、買った。Amazonで。





装着状態はこんな感じ

言われなければ、気づきもしないポイント
分かる人しか見ない、そういうポイント

ただ、予想よりは目立ちすぎているな・・・


４０ミリ長だとこれだけはみ出た感じになる
そもそも、かなり重い・・・

誰かのご参考になれば


夜間はこちら




パッと見はよく分からないな

だが、そこがいい



ただし、冬タイヤセットでは、KYO-EIの一番シンプルな紙の箱入りのラグナットにしよう・・。



昼夜の画像を見比べると、ブロンズカラーが印象を大きく変えることに気付かされる。非常に上品で、私の好みにピッタリ。

いい色を選んでよかった。
　

９００ｋｍ走ったところで、1ヶ月点検。

オイル交換等のほか、準備しておいたタイヤ交換も依頼した。




いいね！





かなり、いいね！！







ハミタイも全く問題なし！

ホイール：Rays D9 Spec-M 18inch 8.5J inset+55
タイヤ：Yokohama Geolandar AT4 265/70R18

これなら、インセット＋５２でもいけたな。
ただし、275/70R18　は無理




純正セットは外して保管。

冬タイヤは別なホイールを購入してそれに装着を予定。
このセットは余る。どうしようかな





ホイールナット一式。
ナットもデカイ！


購入したての２５０を汚したくなくて、軽トラをレンタルして乗せていった。





これでエクステリアは一応完成





　

ハブリングはかれこれ４式手元にある。

そのうち、ランクル２５０用のものは、最近、KYO-EIにオーダーした。



実はKYO-EIは、ハブリングのオーダー注文を受け付けている。

３Dプリンター製。

カラーは赤にした。





サイズについては、ジェミニとの相談で、
内径　９５．１
外径　１０６．１
にした。

オーダー時にも相談させていただきました。





これで一安心！


※装着前