anonymous_NDRFのブログ一覧

Odo 89,000kmを超えた。 昨日、久々に洗車。 バリアスコートを十分に施工した前回以降、積雪や降雨、そして、おなじみの泥はねでさんざん無惨に汚れていた。 しかし、バリアスコートの効果が持続しているようで、少し水流で汚れを飛ばすと、それだけでかなりキレイになるし、しつこい汚れもほとんど ...
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寒さが緩んだせいか、新航路にシカが大量発生。 往復で約10グループ。 のべ20匹以上と遭遇。 最初の一匹目が画像のもの。 実は、その十数メートル向こう側の対向車線に、シカの轢死体が・・。 家族だったのだろう。 急ブレーキでABSが作動した？ とっさの場面で、躊躇なくブレーキを踏めるよう ...
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夕陽を見に角島へ 沖に見える船の向こうは対馬、そして韓国である。 240度広角に広がる海 あいにくの曇天で、日没もハッキリとしなかった 土曜日なのに、駐車場には２，３台だけ なにしろ気温は３℃くらい 本州側の橋よりにいい展望台公園がある 駐車場は日本海側すぐ 開拓し ...
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北九州空港連絡橋や角島大橋は、私の遠征の定番だが、角島に行くショートカットコースを発見した。 地図上では知ってはいたが、実際に通るのは初めて。 季節柄、野生の鹿を合計７匹ほどと、イノブタ１匹、イタチ２匹。 一夜でこれだけと遭遇する、自然豊かなコース。 しかし、路面も悪いわけでもなく、幅員 ...
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真夜中の本当に誰もいない時間に、本州の端っこ、角島に行った。 ちょうどビーバームーンの満月の日。 雲の隙間から明るい月灯が照る、きれいな夜。 北九州空港連絡橋にもちょくちょく行くが、角島大橋もやはりいい。 写真は夜景モード。 だが、実際にもこれらの画像のように、神秘的な空模様だ ...
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ルーフ付近からの異音について ルーフを閉め直したら治った、と。 そう考えていた時期が、私にもありました・・。 さて、結論から言うと、音源はルーフ内張りを固定してる📍、リベット、クリップ、ファスナーなどの名称で呼ばれるアレが、緩んでいたこと。 当然ながら、この部品については、もっとも最初 ...
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１週間ほど前から、助手席の後ろ辺りから、カタカタカタ・・という音がしていた。 いつも鳴る、というわけでもないが、段差でつまずいたようなことをきっかけに、カタカタいい始めて、そして、そのうちその異音は激しくなる。 そういうことが繰り返されていた。 最近収納したバックカメラの配線を入れた箇所だとか ...
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問題はないようだ。 ホイールも、清掃していないのに、雨のせいだろうか、あまり汚れていない。 いよいよ秋となり、オープンで走る機会が増えた。 すでに Odo 82,000km手前。 しっかりと乗り倒そう。 　
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車に乗り始めて初めてパンクした。 自転車では、路面のきれいな荒川河川敷でも半年に１回程度のパンクは避けられず（多くがガラス片によるもの）、その都度、付近にくつろげるスペースを探して、自分でのんびりと修理をしていたものだ。 ロード乗りは、ポンプだけではなくボンベを携帯し、パッチ処理はせずにチューブ ...
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「今年は記録的な猛暑」 この２０年間でこのフレーズを何回聞かされたことだろう。 車検の日から１０日ほどして、車検証を受け取りにマツダDへ。 今回から、車検証がA6サイズへと小型化。 管理も電子化されて、車検証自体にチップが内蔵されるという仕様。 券面には所有者氏名以外の個人情報はなく、そちらは ...
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