anonymous_NDRFのブログ一覧

昨年末のもらい事故の当日以来、マツダDに修理のために預けていたところ、本日、修理完了で引き取り。 意外にもフレームの損傷はなく、後部のチョコチョコとした修理と部品交換だけ。 総額約３０万円。 久々に乗るRFは、代車のマツダ３とは比較にならないほどソリッドでダイレクト。 これだよ、これ。 ...
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軽い渋滞でトロトロと走行中、停車した直後にうしろからドスン！ ドラレコを見ると、完全にノーブレーキで突っ込まれている。 過失割合は、０：１００は固いケース。 見た目の損傷は、後部の一部だけだが、フレームの歪みはほぼ間違いないだろう・・。 年明けから、こちらでの攻防が始まる。 踏んだり蹴っ ...
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過酷な夏も終わりを告げ、唐突に秋がやってきた。 おなじみの🦌 大きな🐗 さらに、今回は、牡鹿に襲われかけた！ この３つはすべて同じ日の出来事、しかも小１時間以内に連続して起きたことだから、驚かされる！ 野生生物とのふれあいが楽しみな秋。 　
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99999km達成！ 深夜の山中で、停まる場所を探し、撮影。 この日もお気に入りのコース。 シカ多し。 この夏は、これまで見かけることの少なかった一年目と思しき子鹿も結構みかけた。 また、奈良公園にはいないような大きい、というか、デカい男鹿もちらほら。 男鹿は実に堂々としている。 なかな ...
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初夏から非常に忙しく、当ブログはほったらかし。 ただし、暇を見つけて、夜中にしっかりとドライブしていた。 そして、いよいよ１0万キロまで残り１００キロを切った。 これで、ちょうど４年間で１０万キロということになる。 ２年目の大修理に４ヶ月のブランクがあるが、それでもまぁよく乗ったと言えるだ ...
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今年の春は寒かったので、GWの気温上昇は堪える。 新芽や昆虫などが一気に増えただろうから、野生動物も里に降りてくる必要がなくなったかな。 そんな気にさせるほど、往路はシカが少なかった。 しかし、復路は、いつも同様にわんさか。 左手は、刑務所の敷地ですよ！ ３名様御一行 ...
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ランクル２５０の注文の抽選に応募してきた。 「当店では、今回の抽選で、２年間分の枠が埋まる」という・・。 店ごとに枠があるのならば、別な店にも行こうかな。 VXグレード・ディーゼルで丸目。 もろもろで７４０万円！ もちろん一括払い。 かなりしつこく聞いたのだが、少なくとも、店舗側 ...
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お天気番組を見ていたら、桜開花の話題が。 個人的には、桜の咲く時期というものは、毎日細かなノルマを決めて、分単位で行動記録をつけて、殺伐とした気持ちで恐怖心に怯えながら気力と体力の限界まで机に向かっていた季節そのものであり、穏やかな気持で桜を愛でたことなどなかった。 せっかく不忍池の近くに住んで ...
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いよいよ春めいてきた。 草木は息吹き、獣たちも活動が活発化。 新航路での野生動物との遭遇も、秋と同様程度にまで増えてきた。 美祢サーキットのある美祢市のPFI（民活刑務所）の手前の「いつもの」コーナー ここは獣道を分断したらしく、シカの出没率が異常に高い、要注意スポット やはり、いる。 ...
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角島への新航路は、野生動物が非常に多い。 今まで、このコースを１０数回走ったが、シカなどの野生動物に出会わなかったことは一度もない。 シカ（大きいやつ、たまに角が生えている） タヌキ（小さくて丸っこいやつ、黒っぽいツートーン） イノシシ（中くらいのやつ、回転楕円体。成体は白っぽく見え、幼体は縞柄 ...
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