anonymous_NDRFのブログ一覧

RFが修理から帰ってきた。



久々のRFは、狭いし、固い。

慣れるのに一日かかってしまった。

３年目の車検のすぐあとに１０万キロを迎える予定だが、
その頃、実用のサブ車を買うかなぁ・・。

候補は、
１　JEEP Wrangler
２　Rand Rover Defender
３　日産　サクラ or AURA or ARIYA
４　スズキ　Jimny Sierra　or ５ドア



しかし、この中に本当に乗りたい車があるのかと問われれば、半分もないかな。

乗りたい１台でもある１が一番候補。


　
　

現在、RFは修理中のため、ドラレコを外して手元においているので、珍しく手元にドラレコがある。

そこで、録画動画を漁ってみると、結構興味深いものがあった。

といっても、ドラレコの映り方が視覚情報と少し違うというだけなのだが・・。



隣町へのいわゆる湾岸道路。爽快だ。




萩市に行く高架の無料自動車専用道路




山を超えて秋吉台の街へ







いい感じの山道
そして、思いっきり曲がるコーナー






リアカメラはこんな感じ
なお、この上下を切り取ったものが、モニターに映っている








視界は十分に広いが、思いの外画質が低い・・





マツダのとなりのJEEP
次にお世話になる予定・・か？


現在のミラー型ドラレコは、MicroSDを取り出すために毎回ドラレコの位置をやり直すのが面倒で、以前のものと比較して、ドラレコの動画回収率が激減した。
ミラーを数センチ下げて、MicroSDカードを取りやすくしてみるかな・・

　

代車のマツダ３で
RFでは行けない山道に



大岩郷という巨石群

山口県には２箇所あって、こちらは小規模な方



日曜の昼下がりだが、
人気が全く無いらしい。



空には飛行機雲


街道には予想以上に紅葉があって、日中わざわざ出てきた甲斐があった。


　

実家のFitのホイール交換

純正の鉄チンは冬用にして、残っていた私のスイスポの冬タイヤを流用。

昔はスカイラインなんかに乗っていたが、今はもう車ならなんでもいいという御仁。

　



SMACK REVILA
KYOHO managed by ENKEI
https://www.kyoho-corp.jp/products/smack-revila/
激安だけど、エンケイの企画という安心。



ブラックがタイヤに溶け込んで、サクラ形状のシルバー
コスパ最優先で、デザインが私の趣味に合うものにした。
予算を低く設定したので、ほとんど選択肢がなかったが、その割に結構いいと思う

なお、ホイールとタイヤの交換で、ホイール一台分に付き工賃が１２０００。
そこが少々痛かった。

ホイールナットは私のお古。

　　

代車はマツダ３

普段のNDRFと比較すると、比較にならないほどの楽ちん生活。


リアタイヤの前の導風板に興味を引かれた。