anonymous_NDRFのブログ一覧

２０２０．９－　　RF
２０２１　　　　　RF　１年目
２０２２　　　　　RF　２年目
２０２３　　　　　RF　３年目車検２０２３．９
２０２４　　　　　RF
２０２５　　　　　RF　５年目車検２０２５．９
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２０２６　　　　　RF　６年目
　　　　　　　　　LC２５０　２年目
２０２７　　　　　RF　７年目車検２０２７．９　★終了
　　　　　　　　　LC２５０　３年目車検
　　　　　　　　　→　Cayman　１年目
２０２８　　　　　LC２５０　４年目
　　　　　　　　　Cayman　２年目
２０２９　　　　　LC２５０　５年目車検２０２９．９　★終了
　　　　　　　　　Cayman　３年目車検
　　　　　　　　　→　Defender　１年目

今のところ、ざっくりこんな感じだろうか。

RFがどれだけ持つか。
７年目の車検時には、Odo２０万キロ程度の予定。
２０万キロ走ればもう十分すぎるといえるだろう。
そこで卒業ということかな。

クロカン車はLC２５０で飽きて、次は雪上にも強い俊敏なSUVあたりが欲しくなるかも。
なお、GR YARISで最新のトヨタ顔が出れば、その時点でそちらを買うかもしれない。最新のトヨタ顔は、悪くないと思う。
現行GR YARISが選択肢から外れているのは、ひとえにその醜い見た目（私見）のせいだけなので。

なんでも第一印象はすごく大切。
第一印象でときめかないものを、無理やり好きだと思いこんでも、続かないよね。



＊北九州空港


＊北九州空港連絡橋のたもとの遊歩道



　


　
　

自宅から往復１３０キロ程度

ちょうどいいドライブコースだ



一部、変わったライトがある

長い橋で２キロ以上あるという



帰路

グルっと回って向こうもまだ橋だ



交差点のど真ん中で信号待ちをするタクシー

赤になった後で交差点に突っ込んだが、そこで私の存在を意識して急ブレーキ
客を乗せているようだが、大丈夫だったのか
まぁ私がいたために信号無視を仕損ねたわけだが、それにしてもそこで止まる？
なにやら客がこちらを振り返っている

　
　

２０２３－２０２４冬は、冬タイヤを装着していない。

記録的な暖冬で、日中は１０度を上回ることも多く、例年必要になる厳冬期の上着も今年はなかなか出番がない。



しかし、結論として、来年以降は、冬タイヤを履くつもり。
暖冬だとはいえ、今シーズンも２回積雪があり、また、明け方にかけての路面凍結は実際はそそれなりに発生していると思われる。

確かに、37SONIC+POTENZAはドライブには楽しいが、ドライブの時刻は夜間が多いし、今年のような暖冬は今後はなかなかないだろう。




2024年は、ランクル２５０を購入する予定だ。
現時点では、8割方決心は付いている。

しかし、両極端のクルマを２台持つよりも、１台メイン＋サブというものいいのかも知れない。

メイン　PORSCHE Cayman
サブ　　Jimny Sierra MT

JimnySierraのMTは、今では２ヶ月程度で納車という情報もある・・。

RFが壊れて次を買うとなったとき、ランクル２５０をすでに持っていると、なかなかCaymanは買いづらい。
というのも、中途半端ともいえる２台を所有して１５００万超えの支払いをするよりも、そんなことならば、思い切ってPORSCHE９１１を買った方が満足度は高いと思えるからだ。

そこで、今更ながら、RFの次の後継としての一台は、回り回って、その時の最新のロードスターRFは如何。
そんな構想すらでてきた。




まぁ、先立つものがなければ話にならないし、今年も仕事を頑張りましょう。