海風.のブログ一覧

今日は予定通りにコンソールボックス部分のヒンジを交換しましたが、短時間の作業なので洗車はないだろうと思っていたら・・・ユーロＲは洗車されて戻って来ました。

自分では洗車をしてませんが・・・明日の天気は保証できません。(ｰｰ;)





アームレスト部分の閉まりが調整では直らず、部品を注文するならと・・・
以前のユーロＲ同様にしようと、マフラーカッターも交換しました。



今回は再利用できるように、外した純正マフラーカッターのネジ部分にはＣＲＣを吹いてから保管しました。

出掛けたついでに・・・



ツタヤで貰ったクーポン券持って、オートバックスへ・・・



ここまで必要か？と思いながら、とても気になってた「ダイヤル型タイヤ溝ゲージ」・・・１,１８０円







ＴＰＭＳのキャップがちょっとイマイチだったので「エアーバルブキャップ」（ブラック）・・・６００円



２,０００円には足りないので窓用マイクロファイバークロス・・・２９８円



２,０７８円の買物がクーポン値引入って支払いは１,６７８円でした。

今の気温は３℃・・・



自主規制で洗車しないので、ユーロＲはヒョウ柄状態・・・



でも、天気は晴れで夏タイヤのままです。

先日走行後にちょっと気になったのが純正ナビに表示してる「航続可能距離」・・・



まだ燃料計に「燃料残量警告灯」は点灯してないので、走行距離からガソリン消費が４５Ｌ前後だと思われます。

しかし・・・



今はナビの「航続可能距離」は５２ｋｍと表示されてます。

今の前期ユーロＲには「取説」がないので・・・



水没した後期ユーロＲの「取説」ですが・・・
「燃料残量と平均燃費をもとに推定航続可能距離をｋｍで表示します。」と書いてます。

この航続可能距離表示は「燃料残量警告灯」が点灯する５０Ｌ前後までを表示するのでしょうか？

今回は燃料残量警告灯が点灯してから給油をする予定です。

車検切れの中古ユーロＲだったので店頭販売価格だけでは乗れません。








今の時点で把握してる交換・修理・取付をしたパーツ等で支払った金額は・・・

ファンベルト・・・５,１４５円
プラグ・・・７,１４９円
バッテリー・・・１２,６００円
ナﾋﾞ他取付工賃・・・３１,５００円
ＥＴＣセットアップ料金・・・２,６２５円
トランク照明灯レンズ・・・８０８円
非常点滅表示灯（ハザード）スイッチランプ交換・・・０円（サービス？）
スペアキー・・・２４,９９０円
キーナンバー確認料金・・・４,２００円
リアカメラ配線・修正工賃・・・１０,５００円
アームレストヒンジ・・・１,７５３円
ヒンジ交換工賃・・・８４０円
コーティング代金・・・６５,０００円
４輪トータルアライメント・・・２０,７９０円
レーダー探知機・・・１２,８００円

と、こんな感じです。

２００,７００円・・・気づくと２０万円超えてました。(ｰｰ;)

タイヤ交換は自分でするので、いつでも出来るように準備はしてますが・・・

出掛ける水曜日に雪でも降らない限り、タイヤ交換も洗車も今週は控えるので・・・

今週末の村田町周辺だけは晴れて欲しい・・・

起きて新聞をポストへ取りに行った時の外気温表示は２℃・・・



５時にもう一度確認したら１℃でした。
洗車をする予定はありませんが、そろそろ早朝にする洗車は無理そうです。(^_^;)