DAX125を買い替えようかと思う

125ccという通勤や
ちょっとしたツーリング（下道ゆっくりで）
に便利なバイクです( ´∀｀)

排気量が大きければ大きい程正義なバイク界隈
に於いては
維持費の安さによる恩恵が大きいので
意外と注目されてる排気量

お給料の安いサラリーマンにとってはT^T
維持費の安さは
家族を養いながら
自分の趣味欲を満たしてくれる貴重なモノです



Dax125を新車で購入して一年と少し
通勤とちょっとしたお出かけに使用してますが
不便を感じています。

満タン3.8Lの燃料タンク　　です！！！


3.8Lのタンクですが、
おおよそ平均燃費が50kmそこいら。
ぶん回すと44km/Lであります。

満タンで大体160km走れますけど
このタンクの小ささではメーターが半分になれば
給油しないと不安になります。

通勤距離が往復で24km
5日で大体120kmを走りますから
すぐに給油しに行かないといけないんですT^T

カタナでも200〜230km位走ってから給油
してましたので
なんというかガソスタ行くのが
日課になるというか

貴重な時間をガソスタ行く
とかに使いたく無い訳です！

時間によっては混んでて困るし
何かと不便


最初はとっても乗りやすくて
トコトコ走るのが好きだったのですがね、、、

他のフルサイズは10Lタンクで45km/L走れる
物もわんさかしていて
Dax125が自分の感性には
ちょっと合わないなって思ってしまった😞




遠心クラッチは乗りやすくてイージー
流れに合わせるのに十分なパワー
インジェクションによる良好な始動性

良いところ多いけど

買い替えたい！


その思いで先日バイク屋さんへ行きました





タンクが大きくて
燃費の良いヤツらを見に行きました

YAMAHA XSR125です(*´∇｀*)
原付2種のフルサイズで
車体が大きいです




ネオレトロ？の雰囲気が素敵




ネイキッドなのですが
ちょっとエンジンの造形がゴチャついてて
ちょっとマイナスですけど

カラーといい
VVA機構に惹かれます(*^^*)




大きいですが、車体は141kgだったっけ？
思ったよりも軽くてびっくり。







赤色も居ましたので写真を。

ネットの評判だと
・タンク直ぐ後ろのシートは硬すぎる
・欧州人向けの為ハンドル幅広すぎ
・欧州人向けの為シート高が高すぎる
・SOHCエンジンで緩やかな出力特性
　GSX-R125と比べるとちょっと遅い
　（GSX-R125はDOHCショートストローク）
・高速度域だとフレームが柔らかい為ふらつく
・質感は高いけど125ccクラスに必要？

忖度のない評判を見てから実車確認してるので
大まか当たってそうな感じでした。

エンジンはかけてませんが

174cm 70kgの自分にとっては
別に苦になるようなライポジでは無かったかな

長く乗るのなら
ネイキッドのスタイルは陳腐化せずに
ずっと乗れるんですよね。

ヤマハのバイクには乗った事が無いので
これを機にヤマハに乗りたい(*^ω^*)


フルカウルの125もいいかなぁ、なんて
思ってます

YZF-R125
GSX-R125

この2台で悩み中😫
せっかくの125cc
エンジンは回してこそ
使い切れるサイズだから乗ってみたい

前傾と言われますが
跨らせてもらいましたがそんなにキツく無いし
（今持ってる刀の方がきつい）


明日別のバイク屋さん行ってみまして、
現車確認してみます☺️

悩んでいるときが1番楽しいのですよね





カタナにも乗らなきゃな(^◇^;)