takさんのブログ一覧

タイヤ交換NT555→NT555G2へ



パンク修理も3回あり、ローテーションも限界かなと思いましで、タイヤ交換しました。



社長さんからもG2はロードノイズも少なく評判良いですよとイチオシだった為、注文。
2日後に納期された為、即履き替えました。

運転した感想ですが、ロードノイズも少なく、ハンドルを切ってもストレスを感じません。
16インチから20インチになった時、重たいハンドルとハンドルに伝わる振動を思い出しましたが、半分程度に感じます。

はっきり言って別物です。

工賃込み(窒素ガス)で1本2諭吉以下で購入できたので、コスパも良いと思います。

※8月からタイヤの卸値が上がったらしく、1週間早く替えてれば…と、あとのカーニバルでした。

ライセンス取得から…約4ヶ月が過ぎまして。。
ファーストダイビングは沖縄。

ちょっとブランクや不安もあり、プールトレーニングも行なってからのファンダイブです。

昨年の夏、沖縄で見たキレイな海を360度体感したくてライセンスを取得しました。





感想は… 「別世界」。
ボートからバックエントリーした瞬間、足元にはキレイな珊瑚礁。
BCの空気を抜き潜降すると、見たかった気色がそこにありました。



真栄田岬周辺の「青の洞窟」です。
日程の都合で1ダイブのみでしたが、もっと海中散策したいと感じました。



海洋実習では必要じゃないかも…と思ったフロッグマンが大活躍。
私が持っているのは軽機材のみで、ウェアも重機材もありません。
今回オールレンタルをしましたが、ダイビングコンピュータは含まれませんでした。

補助的なGショックなはずが、水深見ながらBCに空気を入れ、時間と残圧計を確認できたことなど、ダイバーズウォッチの凄さを痛感です。
ライセンスを取得したショップの方が自分の道具を持った方が良いっていう事が分かりましたね。

びっくりしたのは後半、背中からカラカラ音が鳴っていまして、BCからボンベが外れていました。笑
ハプニングがあっても慌てることがなかったのは、ライセンス取得時のショップの指導のおかげだったと思います。
次回は自分のアイテムを増やし、信頼できるショップのツアーに参加したいと思います。

ご縁があり、知り合った方の愛車を運転させて頂きました。



LEXUS RC F

これまでこのクルマに出会ったの3回です。
1回目 販売店
2回目 高速パーキングエリア
3回目 ミッドランドスクエア

「運転していいですよ〜」って言われても…
ビビりませんか？？？



私の愛車(新車当時)が余裕で2台以上買えます。
アタマの中は…

またまた冗談でしょ？？
マジで？ マジで？
ぶつけたらどうしよう？

でも………



でも…………



5000ccのモンスターマシン！
運転できる機会なんてそうそうない。

チャンスがあるなら掴むでしょ？
私の中のリトルホンダ(リトルtakさん)がワクワクしてます。



助手席ではなく…
座るだけでなく…

街中を軽く走らせて頂きましたよ。
SPORT S＋モードで。笑



背中に感じるGとか、唸るエンジンとかもう未体験レベルだった為、表情筋が緩みまくりです。
時間がもう少しあれば有料道路へ行きましたが、下道では2秒で次の信号機に捕まるほどの加速でした。
信号機の先頭がリアルにパトカーだったのは、私の心のブレーキだったかも知れません。

帰り道…あのスピード感やGの感覚が忘れられず、ヴェルファイアのアクセルを踏みましたが、変わったのは燃費だけ悪くなっただけでした。

おしまい。

GWなので家族でお出かけです。



ハイドラも





わさびも一日で半年分食べた気がします。笑



天城〜♪〜ごお〜ぉえぇ〜♪♪

もうすっかり春になりつつありますね。
寒暖差が落ち着いてきた分、厄介な花粉が気になりますが…涙

今週、キャリーを外し、タイヤも夏仕様に変更しました。





次回、同じ場所に取り付けられるよう、防水のテープで目印してあります。



自分の背より高いものを持ち上げるのはやっぱり緊張しますね。

そして洗車。


ブリスで濡艶モードになりました。
いろいろガラス系コーティングを試しましたが、ブリスが一番しっくりきますね。



夏用タイヤに交換。
時間の都合で、ショップにお願いしました。
他の2台(義母CT.妻VOXY)は私がやります。