■ナビゲーション

なたここ

なたここの"なた号" [三菱パジェロミニ]

<< オイルエレメント交換

| 記事一覧 |

FIREMASTER Fla ... >>

整備手帳

作業日：2023年4月22日

ブレーキホースメッシュ化、キャリパーOH、マスターOH

Item: ブレーキホースメッシュ化、キャリパーOH、マスターOH
Author: なたここ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

[大きい写真で見る]

消費税8％だった時に買っといたマスターシリンダーキットとFブレーキ用ピンストンとか色々
OHするんだったらメッシュホース買ってからって決めてましたが、まさか4年以上眠らせるとは思わなかったですね・・・

いやブレーキ系作業はとんでもなく面倒なの分かってたのでずっと後回しにしててんだけども・・・やっと重い腰上げました

[大きい写真で見る]

みん友のえがちゃんさんの記事見てずっとやりたかったんですよ。
ブレーキホースのステンメッシュ化
今まで乗ってきたバイクは殆どステンメッシュだったので、カッチリするの分かってたし

今回買ったのはシュピーゲルのホース
多分作ってるのキノクニヤじゃない？

[大きい写真で見る]

多分一度も無交換のFブレーキピストン
思ったより酷く無かったですね。
左のキャリパーからはすんなりピストン取り出せたのですが、運転席側が抜けなくて、エア入れて抜きました。
案の定すげぇ音でポンッ！って鳴ってぶっ飛びましたよｗ

[大きい写真で見る]

キャリパーOHしてからメッシュホース取り付け。
今回パット、シューは全然減ってなかったのでサッと掃除とスライドピン、パネルグリスアップして戻しました。
間違ってもシュー側グリスアップしちゃダメですｗ

[大きい写真で見る]

次はマスターシリンダー
内部新品にします。

[大きい写真で見る]

このマスターシリンダー車体から外すのは簡単。
車体取り付けめちゃくちゃ難しいんです。
メタルパイプが中々入らん！

[大きい写真で見る]

ゴムパッキン類とか全部交換。

[大きい写真で見る]

リアブーレキホースもメッシュ化

何だかんだお客さんの対応しながらとかだったし、エア抜きにすげぇ時間掛かってですね。
ちなみにフルードは2L位使っちまいました。

13時～22時までかかっちまいました・・・

踏み心地はカッチリ効く！

パーツの取り付け相談をする

<< オイルエレメント交換

| 記事一覧 |

FIREMASTER Fla ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> 三菱パジェロミニトップ

> 三菱パジェロミニパーツレビュー

プロフィール

「@●ふくさん● 240人位のオジサンの一人さ！」

何シテル？ 06/02 15:10

なたここ [ 神奈川県 ]

2018年初めて念願の車を購入しました、なたここと申します。 PJM発売当時まだ小学生でしたが、免許取って車買うなら絶対PJMと決めておりました。当時...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

縞板加工取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/06/04 18:29:05
DUNLOP GRANDTREK MT2 7.00R16 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/12/15 14:08:44
新しいモバイル作業灯カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/09/30 11:02:27