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たずどんの"ハッチー" [ヤマハ YZF-R6]

整備手帳

作業日:2019年5月31日

中華バクステの不具合修正

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
毎度です

今回は、前に取付しました(https://minkara.carview.co.jp/userid/3084721/car/2701332/5152654/note.aspx)
中華バクステの不具合修正を行います


うちの中華バクステは只今、ブレーキマスターのロッドが斜めってしまう不具合が発生しております

ぶっちゃけこれくらい許容の範囲内なんでしょうけど、気になるので修正しますね

あと赤丸のポジションですが、ペダルが邪魔をして使用出来ないのでここも修正します
2
まずはロッドが斜めっちゃう不具合から

パーツや取説とにらめっこし、コイツをシバくことにしました
3
シバきました

ステップ取付部分の凸を0.5mm
裏面を1.5mm

合計で2.0mmのダイエットに成功です
4
次にペダルの修正

ペダルを動かしてみて、ステップにぶつかる部分は全て削り取りました
5
序でに、もう一箇所
赤丸部分のマスターを押す?軸がΦ6に対して穴の設定がΦ6.6になっています


軸受がバカ穴って、どうなんですかね…

ガタガタ過ぎて気に入らないので、Φ6.01通りの軸受ブッシュを圧入しました


ガタ無しのカッチリした動きになりました
6
今回の修正で削り取った部分は地肌丸出しで、このままでは酸化してしまいます

それを防ぐため塗装?したいと思います


塗装?に使うのはコレです
7
イイカンジ?に塗装されました…?
8
修正後の装着画像です

イイね!0件




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この記事へのコメント

2019年6月1日 14:22
たずどんさん、こんにちは!

バックステップ、プレート加工凄いですねー!(^o^)
細かい加工・作業できちゃうなんて、尊敬します^_^

マジックインク、酸化防止作用が^ ^
勉強になります〜(o^^o)
コメントへの返答
2019年6月1日 17:39
kikkinさん、コメントありがとうございます!

油性ペンを使ったサビ防止は、スノボーのエッジ部分などによく使われる技なんです(^。^)

ただ油性ペン塗装は塗膜が弱く、あくまでネタ要員ですのでオススメはしませんf^_^;

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「また奥多摩! http://cvw.jp/b/3084721/43168764/
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