レーシングスイッチ取付　右側

どうもです

レーシングスイッチ取付します
まずは右側から


レシピ

・住友電装製090型HMシリーズ6極Fコネクタ
・住友電装製090型HMシリーズ10極Fコネクタ
・矢崎総業090型HM/MTシリーズ非防水メス端子/F090
・250型旗型メス端子/F250HT
・187型旗型メス端子/F187HT

配線コムで全部揃います
http://www.hi-1000.com/?gclid=CjwKCAiA17P9BRB2EiwAMvwNyHrmSM_6i6tyYYUvtR9mcPpzEKq4_jaxHWr03PXYsf-fC4vgOxGLFxoCVgEQAvD_BwE

今回使わない配線はそのままにしておくと危ないので絶縁しておきましょう

今回1番の難関は旗型端子の圧着処理です


旗型端子は専用圧着工具が無いため、精密プライヤー等で圧着処理します

圧着後にはんだを流し込んでやると安心ですね

やり方は配線コムが動画出してくれています
https://youtu.be/2e0sO8rCxfk



ここさえ出来ちゃえば、後はそこまで難しくはないです

因みに、難しければ平型端子で代用できます

カバーを被せる際も注意です

正規の圧着処理をしていない為、無理に引っ張ると端子から配線が抜けてしまいます

カバーをライターで炙ると柔らかくなるので被せ易くなります

次にカプラー用端子の圧着処理

今回購入したレーシングスイッチの配線は0.3sqとめっちゃ細いです
（容量超えて溶けないことを祈ります…）


端子の適用範囲以下に細い配線を圧着する際は、まず長めに皮膜を剥いておきます

長めに剥いた銅線を折り込み、太さを量増ししてやることで、許せる程度には圧着できます
ここもはんだを流し込んでおくと安心ですね

熱収縮チューブを通しまして、

ブレーキ・セル・キル
　キル　・セル・ブレーキ

の形で端子をカプラーに入れます

スイッチに極性は無いので、極性は気にせず入れて大丈夫です

収縮チューブで配線をまとめて完成です

ハンドルに取り付けるとこんな感じ


次は左側にいきます