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  9. 幌゛（ボロ）ほころび隠し [Ｈ５Ｖスペ]
あとは転落あるのみ、・・・いや転落済み
Ｈ５Ｖスペの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
幌゛（ボロ）ほころび隠し
4
Ｃピラーに近い部分は、折りたたみ時の変位が大きいので動きやすいように、写真のように深くカットします。<br /> 　また、このゴムのリアエンド側だけは、折りたたみ時に両面テープでははがれてしまうくらい力がかかるので、幌の裏面（見えないところ）にボンドＧ１７を塗布しました。（失敗しても目立たないところです）
Ｃピラーに近い部分は、折りたたみ時の変位が大きいので動きやすいように、写真のように深くカットします。
　また、このゴムのリアエンド側だけは、折りたたみ時に両面テープでははがれてしまうくらい力がかかるので、幌の裏面（見えないところ）にボンドＧ１７を塗布しました。（失敗しても目立たないところです）
  • 　サイドウィンドウ付近のヒビ割れがひどくなってきました。テロソンの黒ゴム接着剤などを塗布しましたが、折りたたむと元の木阿弥となります。
    1:　サイドウィンドウ付近の ...
  • 補修は諦めて、化粧でごまかすこととします。ホームセンターで窓枠用？ゴムを見つけて購入しました。左右分合計１ｍ。３００円ほどです。
    2:補修は諦めて、化粧でごま ...
  • 幌を折りたたんだときに、折れ曲がる部分以外に両面テープを貼り付けます。もっとも挟み込むだけでも、なんとかへばりついておりますが・・・。
    3:幌を折りたたんだときに、 ...
  • Ｃピラーに近い部分は、折りたたみ時の変位が大きいので動きやすいように、写真のように深くカットします。<br /> 　また、このゴムのリアエンド側だけは、折りたたみ時に両面テープでははがれてしまうくらい力がかかるので、幌の裏面（見えないところ）にボンドＧ１７を塗布しました。（失敗しても目立たないところです）
    4:Ｃピラーに近い部分は、折 ...
  • 現状<br /> （１）外観：写真のとおり。まあまあではないでしょうか。<br /> （２）耐久性：施工後ほぼ１週間たったところでオープンで１時間ほど走ってきましたが、なんとかくっついております。さほど期待はしておりませんが、耐久・対候性につき、様子を見ようと思っております。そもそも失敗しても簡単に元にもどせますし・・・。
    5:現状 （１）外観：写真の ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2007年10月08日
   

プロフィール

「[整備] #NSX ＩＰ－ＢＵＳ経由で、電源供給しながらＩＰＯＤが利用できるように！ https://minkara.carview.co.jp/userid/308537/car/376779/7695645/note.aspx」
何シテル？   03/02 23:31
　還暦前の爺（ジジイ）ですが、子供の頃からの車好きです。偽装結婚によりスポーツカーは卒業したハズでしたが、結果ストレスがたまってしまい、２年乗れれば良いと思った...
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　断腸の思いでロドを手放しました。ＮＳＸの豪快さおよびハンドルの重さに打ちのめされており ...
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