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  9. ルートKS　リアスポ　補修　塗装 [Ｈ５Ｖスペ]
あとは転落あるのみ、・・・いや転落済み
Ｈ５Ｖスペの愛車 [ホンダ NSX]
ルートKS　リアスポ　補修　塗装
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＜塗装　2/2＞<br /> ウレタンクリアーを噴霧、３度ほど重ね塗りをしたものの、一部梨地になってしまいました。２０ＣＭほどの距離で吹きましたが、もっと近くで吹くorスプレーを加温する必要があったと思われます。梨地除去のために１週間後に＃１５００～＃２０００で水研ぎをしましたが、梨地の完全な除去までは怖くて追い込めません・・・。
＜塗装　2/2＞
ウレタンクリアーを噴霧、３度ほど重ね塗りをしたものの、一部梨地になってしまいました。２０ＣＭほどの距離で吹きましたが、もっと近くで吹くorスプレーを加温する必要があったと思われます。梨地除去のために１週間後に＃１５００～＃２０００で水研ぎをしましたが、梨地の完全な除去までは怖くて追い込めません・・・。
  • <br /> ＜割れ補修のパテ＞<br /> ルートKSのリアスポ（割れあり、要塗装）を譲っていただいたので、仕上げました。なお、必死に作業を進めましたので、殆ど写真がありません。<br /> ①　ホルツ　グラスパテですが、２材を混合すると、すぐに硬化が始まり焦りました。事前に割れ周辺部をドリルで削るので、かなりの勇気と覚悟を要しますが、パテ充填・塗布により整形することができます。その後は相応の強度を有すと思われます。　②整形時には必死にペーパ（＃６００～＃１０００）で水研ぎするのですが、パテの巣をなくすのに模型用パテで何度もやり直しをしました。塗装時にも気になってやり直しをする羽目に・・・。
    1: ＜割れ補修のパテ＞ ル ...
  • ＜塗装　1/2＞<br /> 下地づくりの水研ぎ（＃６００～＃１０００）を済ませて塗装に入ります。トヨタ＃２０２ブラック３本（何度も失敗したのでたくさん使ってしまいました）で塗装。缶をよく振って、風のない場所（サイクルポートを塗装ブースにしました。１分間息を止める訓練が必要です）で重ね塗りをするとよいと思います。塗装前の下地処理が不完全なことによる凸凹が塗装後に気になり、１週間ほど後に再度水研ぎ（＃１０００～＃１５００）しました。厚めに塗ってあったので、何とかうまくいきました。
    2:＜塗装　1/2＞ 下地づ ...
  • ＜塗装　2/2＞<br /> ウレタンクリアーを噴霧、３度ほど重ね塗りをしたものの、一部梨地になってしまいました。２０ＣＭほどの距離で吹きましたが、もっと近くで吹くorスプレーを加温する必要があったと思われます。梨地除去のために１週間後に＃１５００～＃２０００で水研ぎをしましたが、梨地の完全な除去までは怖くて追い込めません・・・。
    3:＜塗装　2/2＞ ウレタ ...
  • その後、コンパウンドお試しセット＃３０００～＃９０００で仕上げますが、＃２０００のペーパキズが僅かに残るなど、鏡面化することはできませんでした。でも遠目には満足領域ですし、もう疲れたのでこれで一旦完成とします。やり直すなら、ウレタンクリアーを厚めに吹くことからかと思ってます。
    4:その後、コンパウンドお試 ...
  • 純正の脚より少し長いので、よくぶつけます。何度やりなおしたことか・・・。しかり残った缶スプレーを吹いて、周囲をボカシ剤で吹いておけば補修は可能です。
    5:純正の脚より少し長いので ...
  • ＜装着後＞<br /> こんな感じ。結構満足してます。
    6:＜装着後＞ こんな感じ。 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 塗装・メッキ
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2023年11月11日
   

プロフィール

「[整備] #NSX ＩＰ－ＢＵＳ経由で、電源供給しながらＩＰＯＤが利用できるように！ https://minkara.carview.co.jp/userid/308537/car/376779/7695645/note.aspx」
何シテル？   03/02 23:31
　還暦前の爺（ジジイ）ですが、子供の頃からの車好きです。偽装結婚によりスポーツカーは卒業したハズでしたが、結果ストレスがたまってしまい、２年乗れれば良いと思った...
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　断腸の思いでロドを手放しました。ＮＳＸの豪快さおよびハンドルの重さに打ちのめされており ...
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　平成５年のＶスペです。エンジン・足まわりはどノーマルです。
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