ルートKS　リアスポ　補修　塗装

＜割れ補修のパテ＞
ルートKSのリアスポ（割れあり、要塗装）を譲っていただいたので、仕上げました。なお、必死に作業を進めましたので、殆ど写真がありません。
①　ホルツ　グラスパテですが、２材を混合すると、すぐに硬化が始まり焦りました。事前に割れ周辺部をドリルで削るので、かなりの勇気と覚悟を要しますが、パテ充填・塗布により整形することができます。その後は相応の強度を有すと思われます。　②整形時には必死にペーパ（＃６００～＃１０００）で水研ぎするのですが、パテの巣をなくすのに模型用パテで何度もやり直しをしました。塗装時にも気になってやり直しをする羽目に・・・。

＜塗装　1/2＞
下地づくりの水研ぎ（＃６００～＃１０００）を済ませて塗装に入ります。トヨタ＃２０２ブラック３本（何度も失敗したのでたくさん使ってしまいました）で塗装。缶をよく振って、風のない場所（サイクルポートを塗装ブースにしました。１分間息を止める訓練が必要です）で重ね塗りをするとよいと思います。塗装前の下地処理が不完全なことによる凸凹が塗装後に気になり、１週間ほど後に再度水研ぎ（＃１０００～＃１５００）しました。厚めに塗ってあったので、何とかうまくいきました。

＜塗装　2/2＞
ウレタンクリアーを噴霧、３度ほど重ね塗りをしたものの、一部梨地になってしまいました。２０ＣＭほどの距離で吹きましたが、もっと近くで吹くorスプレーを加温する必要があったと思われます。梨地除去のために１週間後に＃１５００～＃２０００で水研ぎをしましたが、梨地の完全な除去までは怖くて追い込めません・・・。

その後、コンパウンドお試しセット＃３０００～＃９０００で仕上げますが、＃２０００のペーパキズが僅かに残るなど、鏡面化することはできませんでした。でも遠目には満足領域ですし、もう疲れたのでこれで一旦完成とします。やり直すなら、ウレタンクリアーを厚めに吹くことからかと思ってます。

純正の脚より少し長いので、よくぶつけます。何度やりなおしたことか・・・。しかり残った缶スプレーを吹いて、周囲をボカシ剤で吹いておけば補修は可能です。

＜装着後＞
こんな感じ。結構満足してます。