デイトナ　グリップヒーター取付け

パーツ：デイトナ　ホットグリップヘビーデューティービルトイン４Sn　10154　　\9,600
エーモン　リレー4極　DC12V/240W(20A)3235　\698
ヒューズも必要かと思ったらホットグリップについていました。

説明書によると、まずバッテリーのグランド側を外して絶縁しろと。よし、今回は取説通りにやろうと、ま、いつでも最初はそう思うのだが('◇')ゞ

グリップエンドを外します。結構、硬い。百均の4六角レンチにプラグレンチの柄を刺して力をゆっくり入れるとゆっくりと回りだします。急な動作は事故のもとなので(笑)
外したボルトにはロックタイトがしっかりついています。

グリップを外します。バーには接着剤が付いているのでマイナスドライバーを隙間から差し込んで、その隙間にパーツクリーナーをストローで注入、これを繰り返して中ほどまでいったら、今度はグリップの根本側からも同じようにして攻めます。

あとはグリップをグリグリ回しながら（グリップだけに(笑)）とると、接着剤が張り付いています。これはどうやってとるのが一番いいのか。。パーツクリーナーをかけて爪ではがしたり、へらではがしたり。。

こんな感じで塗装に傷が入りますが気にしない。どうせまた接着剤を塗りたくってグリップをかぶせるしね。

で、右側も同じようにグリップエンドを外し、グリップを外します。このあとついている接着剤をはがしましたが、これから付けるグリップヒーターの内径がかなり小さいので、バイク側のアクセル側を削る必要があり、接着剤はがしは無意味でした。サンドペーパーでアクセル側を削ります。結構、削るのではじめは50番のサンドペーパー、仕上げに250番を使用。それでも挿入がきつい。なんとか入るのを確認後、仮に結線してアクセサリー電源を入れてスイッチが入るのを確認。
私は去年、純正オプションのリレーを付けてアクセサリー電源を付けUSB電源とドラレコの電源スイッチをそこから取っています。確か２.5A程度したが、ホットグリップはMAX４Aぐらい食うらしいので今回はリレーを追加してバッテリーからとることにしました。リレーの制御線をもとのアクセサリ－電源に、付属のエレクトロタップで分岐接続しました。
はじめ、スイッチが入らず、調べたら、接触不良でした('◇')ゞ　被覆をはがして折り返し2重にしてしっかり接続するようにして解決。

写真撮り忘れましたが、電源が入ったのでグリップとバーに接着剤を塗り、また、グリグリ挿入
グリップエンドのボルトはパーツクリーナーで綺麗にして、ロックタイトを塗布して閉めます。
リレーとヒューズはシート下に設置。あとは配線をタイラップでまとめて完了です。

すみません、試走に行ってて、装着した写真を撮り忘れてました。暗くなってしまった('◇')ゞ

確かに熱いです。今日は暖かかったのでレビューは難しいのですが、充分熱い(笑)
スイッチが小さくてグローブはめていると押せなかったです。慣れかな。ただ走行中の押し間違えを考えると、むやみに押せないほうがいいのかもと思います。

デイトナのホットグリップ、おすすめです。