2022.10.16 スパークプラグ点検

走行距離　113,551km
イグニッションコイルを社外品に交換して約1,000km走りましたので、スパークプラグの焼け具合を点検。
1番は綺麗な焼け具合ですが、2番と3番が少し黒っぽい焦茶色。

煤が付着しての黒っぽさではないので大丈夫だとは思いますが、ドライブ中の排気温度がだいたい600〜700℃くらいですので、プラグを左のIRIMAC8番から右のRX7番に替えてみました。
10km程走行しての信号待ちでアイドリングが安定せず、3,000回転からの吹け上がりが悪くノッキングのような感じがしたので慌てて帰宅して元の8番に交換。
点火時期を進角しているからでしょうか、8番にもどしてアイドリングも安定して、吹け上がりも元通り。