健優太のブログ一覧

はい、更新をずっとサボっておりましたので立て続けに投稿しております。

このサボっていた時期に作ったツール、と言えば誇大表現ですが。
我が家は車が5台ありまして、オイル交換は全てDIY。
そしてペール缶購入です。困った事が残量です。そして今回の費用はいくらかかっているのか？コストは削減できているのか？

あるとき閃きました。エクセルでやろう。
いや、エクセルよりもスプレッドシートの方が、駐車場でそのままスマホで打てるじゃないか。

・オイル買ったら購入金額を入力。
・オイル交換したら日付と使用量入力すれば総額が出ます。
・ペール缶の残量も分かります。

これでお店に出すよりも○○円浮いた。しかも残量は○リットルだから
次はレガシィじゃなくてサンバーに入れてあげるか。

などなど。
非常に簡単な関数で作れちゃうので同じような悩みがある方には是非参考になれば幸いです！

愛車のタイベル切れしてからネタが溜まりすぎてどこから投稿して良いか分からず、
"いつかは順次載せていく"と、そのまま放置しておりました。。

はい、まだレガシィ乗っております。そして隔週で深夜の湾岸線走っております。
先日妻と箱根に出かけた際に素晴らしい人に出会いがあり、とても貴重な出来事がありまして。
よし、やっぱりちゃんとみんカラやろうと思った次第であります。

軽く近況でも、、、
昨年の4月からずっと在宅勤務が続いており、仕事の内容によっては勤務先の横浜に出社しております。幸いにも家族共々まだ感染はしておらず元気に過ごしております。

エルグランドは10万km突破。レガシィはもう22万kmになります。
色んなガタが来てますが中々レガシィから降りられません。
お金がないのも勿論ですが笑笑笑

そんなワケでまたちょこちょこと更新して参ります。

3/20のタイミングベルト切れ→入院からやっと全て完了して戻ってきました。

本来はマルシェさんには7/5(金)でお願いしていたのですが、親族に不幸があり本日に変更していただき、会社の慶弔休暇もあったのとマルシェさんにうちの商材も置いてもらう事になっていたので
仕事扱いにしてもらって堂々と引き取りに行きました(^^;)

奥さんも仕事休みだったので一緒に行くことになったのですが、群馬は遠いですね。
昨日までお通夜、告別式とけっこう大変だったのですが、群馬行きたいと言うので、初めてグリーン車に乗せてあげてプチ旅行気分と言いますか…。

で、車を引き取りましたが、修理費用はとんでもないことに(^^;)
車もう1台買えるくらいです(^^;)

周りからは"他の中古車買えば？"などの声がほとんどでしたが、
修理出来るなら治してあげたい気持ちの方が強かったのと、当初はそこまで費用がかかる予定では無かったので後戻り出来なくなったと言うか(^^;)

これからパーツレビューしていきますが、
ガラッと変わった箇所が多くてどこからどう書いていいのやら、、、と(^^;)

これからまた更に愛情注いで乗り続けていきまーす(^-^)

愛車のレガシィが入院してから2ヶ月。
元々5月以降に修理開始する事に承諾し、
いざ開始されたら色んな所に不具合が見つかりまして(^^;)
ただのエンジン載せ替えだけではすまなくなっております(^^;)


そして本日、プラッとマルシェさんにお邪魔して来ました。やっぱり愛車の姿をひさびさに見るとグッと込み上げてくるものがありますね。。。

代表の石田さんから色んな説明を受けて、雑談も含めて1時間45分もお話をしていただきました。
石田さんお忙しいのに本当にごめんなさいとありがとうございますm(_ _)m


石田さんの持っている知識、ノウハウは膨大であり
改めて安心して我が愛車を預けられる、と認識しました。

そしてびっくりした事が２つあり
・ワイドトレッドスペーサーは石田さんが考案した。
特許取っていたら今頃億万長者じゃないですか。。。

・同社の筋金くんの補強の考え方はレガシィの後期型、レヴォーグにも純正採用されていて
所謂メーカーがパ○っている。。。
ランエボにも。。。
これも特許取ってたら。。。

そんなこんなでマルシェさん、石田さんは改めてすごい人って分かりました。
よって可能な限りの所までレガシィに乗り続けようと思いました。

ここまでしてもらっておいて大変失礼な話ではありますが、この修理が終わった時の金額にずっと怯えてます(^^;)(^^;)(^^;)

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：耐フェード性、超高速度域からの制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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