よっぱーのブログ一覧

どもども。

正月に一度「僕ら旧車乗りと、環境問題と」というのを書きました。
意外にも長い期間、いろんな方がアクセスされているコラムになりました。
旧車といわれる車でも、乗り方如何では・・・そして新しい車も同様に乗り方如何では・・・なんてことを書きました。

それから半年近くが過ぎました。
今朝の読売朝刊に・・・
＞売れ筋「エコカー」に集中…新車販売、８台に１台がＨＶ車
というのがありました。

＞５月の販売台数は前年同月比１９・４％減と１０か月連続で前年実績を下回っており、販売不振が続く中でＨＶの存在感が一段と高まった。さらにランキングのトップ１０は、環境対応車への買い替え優遇税制（エコカー減税）の対象車種が占め、売れ筋がエコカーに集中する傾向が強まっている。
・・・販売総数は減少傾向が続き、内訳は「エコカー」系が増加の一途を・・・か。
うちにもＮ産の営業マン氏（青森から情報をもらったと、６年にもわたって僕の追っかけをしているタフなお兄さん）いわく「節税効果もありますからぜひぜひ♪」とまあ頑張ること・・・。

８台に１台がハイブリットでしょ。
（これにはクラウンやハリアーやらのも入るってことだよね）
上位の１０車種は全部「エコカー」ってやつでしょ。

そういう高度な環境対応車種は、それなりの運転でぜひ載っていただきたい～～～っ！
そのテのクルマで高加速高減速やらその他の乱暴運転やっても、エコカーってが？

愚痴は置いといて（笑え～～～）

僕らのクルマだってキレイな運転は出来るんだ。
なにしろ燃料は高い！
年中かっ飛び運転とは行かないのだ。
なのでエコ運転に努めていても、古い車だからということで、挙句の果てには増税まで・・・。

本当のエコってのは、やはり運転マナーまで含まないと語れないんじゃないのかな？
僕はそう感じるんですが、皆さんは如何ですか？
ご意見を聞いてみたいです。

※関連情報URLには、JAF-MATEの「特集・エコカー大減税+補助金」のサイトを貼りました。ご参考に。

６月５日の朝になりました。
東京は雲の重い朝です。気温も上がりそうにないようです。
昨日は半袖を着ましたが、夜には肌寒く感じましたっけ・・・・・。
今日は自重して長袖で出勤します。
皆様も風邪などひかれませぬように！


さて、今朝の読売新聞の朝刊。
「足利事件」の犯人とされ、刑務所に服役されていた方への刑の執行が停止され、昨夕釈放されましたね。
１７年半にも及ぶ「無実の服役」の心中を察する資格は僕らにはないですが、大変にご苦労なさったことだと思います。
仮に主張されている内容の通りだとすると、自白の強要、証拠のでっち上げといった旧態依然の捜査方法だった！と言わざるを得ないのでしょうか。

まあ、平成２年といえばもう２０年近く昔のこと。

なぜ彼が逮捕されたのか、そしてなぜ「彼でなければならなかったのか？」
逮捕・起訴した方には理由があったはずです。彼でなければならないという・・・。

で・・・
３度目の再審請求から数か月。
異例の速さでコトは進みましたね。これも驚異的。
単なる推測ですが「否定できないエラー」が確認されたのかな？と・・・。

恐らく再審では「無罪」になるでしょう。
さもしい話ですが、拘束補償金（刑事補償法）の請求にもなるでしょう。
最高で１日１２５００円。１７年半ともなると８０００万円に近い金額になります。

そのお金を手にしても、彼の１７年半は還らない。
辛いお話ですね。


もうひとつ。
鳩山総務大臣が強烈に抵抗していますね。郵政の社長人事のこと。
読売朝刊の「編集手帳」というコラムがあります。
朝日新聞で云うところの「天声人語」デーリー東北で云うところの「時評」だったか「天鐘」だったか（どっちが１面でしたっけ、ゴメンナサイ）かな。
これが好きで毎朝目を通しています。
今朝のは「横」について。
＞横という字はかわいそうな字・・・で始まるこの欄。
日本郵政の社長人事を巡っては、この「横」の押し付け合いだと書いてある。
責任所在を明確にしない社長について、総務大臣は「横暴」と見るし、認可権限を盾に強硬に社長認可はしないと言い切る総務大臣を、社長は「横車」だと見る・・・。
郵政民営化のために「三顧の礼」で迎えた人物であってもダメなものはダメでしょ！と僕は思うし、総務大臣もきっとそうなんでしょうけど・・・。
結局は総理大臣が適切な動きを取らない「横着」というのが混迷の根っこだと。

いつ読んでも「ウマいなあ」と感じる表現でした。

ちなみに・・・「デーリー東北」のコラムのうちのどちらかを、アタクシの飲み仲間のＡ氏が書いていたりします（そのくせ忘れちゃって、ゴメンナサイ）
今度八戸でお詫びを～～～


あら、７時回りました。
湯さ入って会社いかなきゃ・・・


ではまた！