よっぱーのブログ一覧

どもども。

先日の「第4回関東乗り鉄会　乗り鉄ツアー」の模様をアップしましょう！

※動画が3本貼ってあります。なるべくでしたら「ＰＣ」等動画を見れる環境でご覧下さい！

まずは、上野駅での489系急行能登入線のシーン・・・・・。


入線した急行能登の6号車への潜入シーン

※なんだか「鉄ヲタ」が自慢げに己の知識をひけらかしているのがウゼエけど・・・。

発車した急行能登の車内アナウンス（頭が少し切れました）

一番最後の鉄道唱歌がカルイ～～～

動画はそれとして・・・

フォトギャラに細かく書いておりますので、そちらをご覧ください。
（ケータイからのかたは「その１」だけ「関連情報ＵＲＬ」に貼っておきますので、以降その７までお暇なら見てくださいね。

その１→コレ

その２→コレ

その３→コレ

その４→コレ

その５→コレ

その６→コレ

最後、その７→コレ


※21：56にリンク修正しました・・・お手数掛けましたｚ～～～





参加された、Ｔａｋａ＠WHP11さん、Ｔｏｓｈｉ＠FHP21さん、そしてサプライズゲストの鰹さん、お疲れ様でした。
次の乗り鉄ツアーは、定期なら5月・・・・・
臨時では？？？？？

春の便り！

三芳町役場にて梅の花発見～～～！

ああ、そういえば去年のこの時期は茨城県で梅の写真を撮ったっけ。



一年って早いですねー（笑）

埼玉県は芋の里に来ております。

芋掘りではなくてお仕事ですてば（笑）


おはようございました、よっぱーです。

昨夜はフォトギャラをアップしよかと駐屯地に寄らずに帰宅したら～～～




ウマシカ息子がいやがった（笑）

奴がようつべてワンピース見てやがる。


なので諦めてスパゲティー作ってとっとと食って寝ました。


さて今朝は｢甲種回送｣場面に遭遇しました～～～バスですが（笑）

首都高９号線では見ることのないカラーの路線バスの車両。

よく見たら～～～仮ナン付けてます。

こいつの回送ルートと僕の通勤ルートが重なり、ランデブーになりました。


さて、今朝３つめの役場廻りに行くかー


しみじみ頑張ります！

おはようございました。

土曜から日曜日にかけて、「関東乗り鉄会」の「乗り鉄ツアー」で新潟県・長野県と雪の深い地域を廻ってまいりました。
久しぶりに深い雪を見て尻尾振り振り～～～（またかよ）でしたが・・・

帝都東京やその周辺も。今月に入って小規模ながらも降雪が続いていますので、緊張感を持続して無事故で乗り切ってくださいね。

で・・・
画像は寒気予想と天気図予想ですが・・・・・
寒気の降り具合から見ると、今夜は少々振るみたいですね。
低気圧の動きが活発ではないので、大騒ぎにはならなさそうですけど・・・。

いずれにしても用心だけは持ち合わせておきましょう。


昨夜・・・
茨城県石岡からの帰り道、常磐道が大渋滞・・・。
上り千代田ＰＡの北、５３ｋｍ地点近辺で、トラック１台に乗用車３台が絡む事故。
全て自走不可で走行車線と第一追い越し車線が規制される惨状・・・・・。
運転者は大丈夫だったんだろうか・・・・・。


そうならないように、「安全運転」「防衛運転」です。


さあ、これからまた石岡だ！
行ってまいります。へばまた！

※週末のオフレポは今夜あたりにフォトギャラ共々・・・・・

これはもはや、犯罪の域に入ってきている・・・・・。

おともだちの「みなしごハッチさん」からカキコを頂いた時、ああ・やっぱりそう思ってられる方が居るんだなって・・・


おばんでございました、よっぱーです。
少々堅苦しい話を書きます。
一部の鉄道マニア（僕はマニアとは認めたくないただの暴徒集団だよ）のために、ごく普通に趣味を楽しんでいる旧来のマニアまで変な眼で見られてしまう・・・そんな出来事が起きています。

僕らと同じ目線のマニア（つか、鉄道ファン）の方々、こういうやつらを許していいのでしょうか？
僕らと同じ目線にはない、モラル関係なしの鉄ヲタとされる君たちよ、君たちのおかげで同好の人たちが迷惑を被っているのを感じろ。

少々長くなるけど、サンスポの「ＳＡＮＳＰＯ.ＣＯＭ」から抜粋します。

＞＞＞　鉄道オタクから、最近では「鉄ヲタ」と称される鉄道ファンの中でも、珍しい車体や車両の写真を撮ることに心血を注ぐ、いわゆる“撮り鉄”の集団が線路内に立ち入り、電車を止めるという騒ぎが１４日、大阪府柏原市のＪＲ関西本線内で起こった。ＪＲ西日本では、警察に１１０番通報するとともに、近くの駅員を派遣して退去させた。関西本線では上下計１９本が運休したほか、計２６本が最大３９分遅れ、約１万３０００人に影響。マナーを守ろうよ、マナーを！！

　ＪＲ西日本によると、１４日午前１０時２５～３５分ごろにかけて、大阪府柏原市のＪＲ関西本線、河内堅上（かわちかたかみ）～三郷（さんごう）間で、加茂発天王寺行き快速電車の運転士が、上下線の線路の間に三脚を立てている人や、カメラを持った人が数人いるのを発見。現場で運転を一時見合わせた。

　ＪＲ西日本では職員を現場に派遣するとともに、１１０番通報。大阪府警柏原署のパトカー１台が出動したが、到着したときには、すでに職員により全員退去させられていたという。けが人などはなかった。

　約３０分後に運転を再開したが、高井田～河内堅上間でも午前１１時２５分ごろ、線路脇に人がいたため普通電車が運転を約１０分見合わせた。

　ＪＲ西日本によると、この日は団体用の臨時貸し切り列車「あすか」（６両編成）が同線を走行するため、熱狂的な鉄ヲタ、４０～５０人が周辺に集まっていたという。

　「あすか」の運行は、年間数回程度といい、当日は約１３０人の乗客を乗せて、新大阪を午前１０時２２分に出発。奈良、京都を通り、新大阪に戻る約４時間２０分のコースを走ることになっていた。この騒ぎで約２０分の遅れが出た。

　ＪＲ西日本によると、「あすか」は灰色をベースにしたお座敷客車で、先頭に機関車を付けて走行する。こうした列車は近年少なく、「それが鉄道ファンにウケているのかもしれない」と話している。またこの日、けん引したのは『ＤＤ５１型』と呼ばれるディーゼル機関車で、こちらもまたマニアの間では恐ろしい人気を誇っている。

　こうした珍しい鉄道車両の運行情報は、専門の雑誌があり、列車の運行予定や主要駅の通過時間などを掲載している。このため“鉄男＆鉄子”の中でも、写真を撮ることを主目的とする“撮り鉄”たちのバイブルになっているという。

　千載一遇の“シャッター・チャンス”を逃すまいとする気持は理解できなくもないが、行き過ぎればタダのハタ迷惑でしかない。過去には“撮り鉄”の死亡事故例もある。鉄道ヲタなら特に“脱線”はいけない。＜＜＜

また、読売オンラインにはこうも書いてある（こちらは抜粋）

＞＞＞快速電車の運転士が線路から離れるよう求めた際、拒む鉄道ファンがいたという。騒ぎで柏原署員も駆けつけたが、故意に電車を止める意図はなかったとして、注意するにとどめた。

　鉄道ファンが線路脇に入り、退去まで拒否したケースはほとんど例がないといい、同社広報担当者は「いくら鉄道好きといっても、極めて悪質。危険なので絶対にやめてほしい」と話している。＜＜＜


・・・こういうことだ。

なんでパトカーまで出てくるの？
それは鉄ヲタたちがＪＲ関係者の指示・指導に従わないからだ。
では、故意に止める意図がなかったにしても悪質すぎないか？なぜ指示に従わないのか・・・
何度も書くけれど、モラルってどこに行ったのよ？
家庭や学校で、そういう教育をされたのかよ？
自分さえよければそれでいいのかよ？
放棄を破ったって、危なくたって、事故が起きなければ関係ないのかよ？

京阪100年号の悲劇を知らないのか？忘れたのか？
あの事件がきっかけで、都市圏での蒸気機関車の運行がめったに行われなくなったことを！
あのときだって、制止を振り切り線路上に躍り出た小学生がＣ571に跳ね飛ばされたのだ。
あの少年がファインダー越しに最後に感じたものは、きっと己の最期だったのかも知れない。

てめえらはもう少し自分たちの振る舞いを検証するべきだ。
そして以下に恥ずかしい行為を働いているかを存分に知るがいい。
それがどれだけ周辺に居る同好の人たちに迷惑がかかっているのかを知るがいい。

いいか？
僕らも。そしててめえらも趣味の対象にしているのは、公共の乗り物なんだよ。
その公共の乗り物の運行ダイヤまで汚す権利は僕らにはないんだ。

いいか？
公共の乗り物を趣味にするということは、法を守らなければならないんだ。
古き良き時代に許されたことは、てめえらのおかげでもう期待できなくなっている。
100歩譲ってそれは我慢するとしても、公共の乗り物だということはしみじみ理解しろ。

それが出来ないのなら、自分で土地買って自分で線路引いて、自分で鉄道車両を購入して、自分で走らせて楽しめよ。

出来るわけないだろうがよ。

だったら、モラルとマナーを守って、おとなしく楽しめ！