チェーン＆スプロケット交換とバイザー取り付け

今日、イワサキでチェーン＆スプロケット交換とバイザー取り付けをしました♪
フロントスプロケット：15丁⇒14丁
リアスプロケット：44丁⇒44丁（変更なし）

この変更で、出足の加速とカーブでの立ち上がりが良くなりました♪
ただ、最高速は低くなりますが…。
タンデムスタイル６月号に載ってる計算式で計算してみると、純正のままだと約176km/hですが、今回の変更で約160km/hになります。
ちなみに、フロントを純正より1丁落とすと（フロントはそのままで）リアスプロケットを3丁増やしたのとほぼ同じになります。なので、リアを無闇に丁数を増やす必要はないですね。（既にご存知の方がいるかもしれませんが。）

バイザーは、やはりあるのとないのとでは全然違いますね♪
純正のバイザーより大きいバイザーを付けたので、バイザーの効果がよく分かるようになりました。