シゲぞうのブログ一覧

まずは…390DUKEのマフラーには尻尾が生えております。 その尻尾を目立たなくする為にKTM東海のカーボンカバーを購入。 ちなみに、ノーマルは↓ そして、タイヤをブリジストンのS20evoに 久々の国内メーカーです。 そして、ミラーをヤマハBOLTのミラーを流用 そして最後に、限定10 ...
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純正ミラーは、こんな感じ そして… ヤマハBOLTのミラーにすると、こんな感じ♫^_^ DUKEは、ヤマハと同じ左側は逆ネジなのでアダプターとかが必要がなく、そのまま流用出来ます。 U4というバイク雑誌の390DUKEに関するブログを見て“これは使える♫”と思い、そのアイデアを ...
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¥5000/Lという、なかなかのお値段のオイル“パケロ”を入れてから250km走りました。 普段入れてるパノリンとの違いは…大きな変化は…ないかと…思われ…。;^_^A でも、シフトチェンジが心地良くなり振動も穏やかになった感じがします。 あとは、オイルの交換時期まで性能が維持出来るかどうか?です ...
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昨日、行きつけのバイク屋さんの社長さんから、オイルのモニターをして欲しいと依頼されでオイル交換して来ました。 銘柄は、"パケロ"…あまり馴染みがない銘柄ですが、HPを見てみると創業80年余りというメーカーのようですね。 ¥5000/Lというオイルの入れるのは、なかなかないので普段入れてるオイルとの ...
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買ってしまった♫^_^
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人生初サーキット🎵^_^ 約20分走行を3セットして、リアタイヤはこの通りの状態。 でも、楽しかったです🎵^_^
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純正はこんな感じ。 純正は、樹脂板を曲げて作られた物なので経年劣化?で曲げた所が拡がってしまって見栄えが良くない…。(>_ ⬆︎ステンレススチールチェーンガード ⬆︎純正チェーンガード 長さも純正より少し短く、シャープな感じになりました♫
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ショップの社長の依頼もあって、お試しで冷却水を交換しました。 流れに乗って走ってる時は、いつもよりファンが回り始めるタイミングが遅くなったような気がしました。遅くなった分、エンジンからの熱風で足が熱い思いをするのが少し軽減されたと思います♫ でも、渋滞にハマると変わらないな…。;^_^A
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購入してから、2000km走ったので交換しました。 500km・1000km・2000kmで交換です。 次回からは、通常通り3000km毎でオイル交換します。 いつもはパノリンの15W-50を入れてますが、今回はモチュール7100の10W-60にしてみました。 タンクキャップステッカーも貼って ...
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今日は、390DUKEで初めて天狗高原に行って来ました。 やっぱり、山は涼しい^_^ 行き違いになりましたが、たくさんのライダーの方達が天狗高原に来てました。
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