シゲぞうのブログ一覧

MVアグスタF3
良いですねぇ～♪
購入を考えてるCBR1000RRよりも安い！(^｡^;)

DUCATI1199PANIGALE
タイミングベルトじゃなくなったので、少しは維持しやすくなったかな??
本を見ていて、扱ってるディーラーの広告に予約受付中と書いていたので価格が決まったのかな？と思い、高知にあるDUCATIのディーラーに行ってみたんですが全く相手にされず…。(ToT)
店内にしばらく展示してるバイクを眺めていても出てきやしねぇ～。(-_-#)
とりあえず価格を聞きに行っただけの半分冷やかしのつもりだったので、どうでもよかったんですけどね。

カワサキZX10R
最近のカワサキ車は、とっても気になってます♪

大型二輪免許を取りに自動車学校に通います。 別に血迷ったわけではないのですが、高知ニュードライバー学院に行きます 。 ちなみに、僕の家の住所は南国市です…。 場所的には、正反対の所にある教習所です…。時間的には、40～50分位かかる所です…。
教習料の支払方法が、入校時に半額納めて6月10日以降に残りを支払うのが 希望だったので相談したのですが、中央自動車学校は×、高知自動車学校は△ (出来ないというわけではなかったんですが、ちょっと微妙)。 高知ニュードライバー学院は、渋られることなくOKだったので決めました 。 家から、ずいぶん離れてるのですが通ってる間でもイメージトレーニング的 な練習をしながら通えるかな？と言い聞かせることにします。 土曜日しか行けないし、仕事がある時もあるので約３ヶ月位かかりそうですが、 急いで取るつもりはないのでノンビリと頑張ります♪


無事に取得出来たら、CBR1000RRを狙ってます♪
見積もりを出してもらったんですが、諸費用込みで＼１５０００００…。
スーパースポーツモデルと言われるジャンルのバイクを敢えて、ロングツーリングにも耐えられる快適仕様に少しずつカスタムしていく予定です。
ハンドルを少しアップにして前傾がキツくならないようにするのと、リアにはBOXを付けて実用性を持たせます。パーツも、すでに見つけているのでコツコツとやっていく予定。
買い換えた場合、このバイクで最後にするつもりでいるので出来る限り長く乗り続けられる仕様にするという事が大前提なので…。
だったら、CB1300SFとかネイキッドモデルにすれば？という方もいるかと思いますが、車重が燃料満タン状態で300kg近くになってしまうので、将来的に考えると体力的に乗り続けられるかどうか不安なのとやっぱりスーパースポーツモデルに乗りたい気持ちがあるので、だったら敢えてスーパースポーツモデルにして少しずつポジションを楽にしていくようにカスタムしていけばいいじゃないかと思ったと言うわけです。
人が、あまりしないようなカスタムをするのも結構好きなので、快適仕様のスーパースポーツモデルというのも面白いかも♪と個人的に思っています。

Fタイヤは右側はスリップサインが出てきてますが、左側はまだ少し残ってます。
リアタイヤは、まだまだ大丈夫みたいです。
ちなみに、昨年の１２月４日に交換して10,148km走行です。

乗り方で左右どちらかが減りやすいというのがあると思いますが、ちなみに皆さんはどうですか？

次に履かせようと思っているのは、メッツラーZ8と思っています。

ＣＢ４００ＳＦに乗り始めて、ちょうど1年です♪
1年間で走った距離も15000ｋｍ…。
コケることもなく大きなトラブルもなく調子が良い状態で維持出来てるので、これからも大事に乗っていこうと思ってます。