シゲぞうのブログ一覧

やはり、溝があるのとないのとでは安心感が違いますね。
今回、初のハイグリップタイヤを履かせたんですが今日のような天気でも想像してたイメージよりグリップして交換早々ズルッといってしまうこともなく気持ちよく三宝山に登ってきました。
今のタイヤは熱が入りやすいんですね。
昔のハイグリップタイヤのイメージは、しっかりタイヤに加重をかけてやらないと”熱が入りにくい＝温まらないとグリップしない”と思ってましたが、今回Fタイヤから交換して雨で路面が濡れているのでフロントがスリップしたらどうしようかと少々ビビリながら走ってましたが、そんな不安を感じることはなかったです。
加重を意識して走ればタイヤの特性を最大限に活かして走ることが出来ると思いますが、そんなに意識しなくてもα12のようなハイグリップタイヤのグリップ感を感じながら走ることが出来そうです。
また、エンジェルSTに比べると操作が軽くなったような気がします。
のんびり流していても、ずいぶん楽に走ることが出来ました。
27日にリアも交換するので、今以上にタイヤの特性を活かせると思うので楽しみです。

今日、イワサキでトライアンフとBMWの試乗会があったのでトライアンフ・デイトナ675とBMW・S1000RRに跨ってきました。
S1000RRは、意外とポジションが楽でした。デイトナ675はS1000RRより１cmシート高が高く、足つき性が少々辛く前傾もキツめでしたが、ホンダCBR600RRよりかは楽なポジションでした。
こういう時は、さすがに大型二輪免許があれば…と思いますね。f^_^;

とりあえずFタイヤのみ、ひと足早く交換します。
右半分にスリップサインが完全に出てきてからは、走っていても不安を感じるようになり特に右カーブが怖くなってきました。
この前、交差点をゆっくり（20～30km/hで)右折してたら路面が雨で濡れてる訳でもないのにフロントからスリップダウンしそうになりました…。なんとか立ち直りましたがメチャクチャ怖かったです。
本当は、11月27日に前後同時に交換する予定でしたが走行中の不安を取り除く為にFタイヤを先に交換することにしました。
減り具合のバランスを考えたら同時交換の方が良いのではないか?…とは思いますが、不安を毎日感じながら走るのは嫌なので…。
27日にリアタイヤを交換します。

今度は、Fタイヤを軸にしてコンパスのように物凄いオーバーステアに悩まされたりするかな??f^_^;

今回は、少し懐に余裕があるうちにと思いエンジンオイルを交換時期より少し早めに購入しました。
いつもは、\1,995/LのPANOLINなんですが、今回は\3,150/LのSilkoleneの４Lボトルです。
銘柄を変えてみようと思ったのは、いたって単純で今回はエレメントも交換するので4L購入する必要があってPANOLINは4Lボトルの物がなく持って帰るのにも空ボトルを廃却するのにも嵩張って大変。4Lボトルだと当然１本で済むので無駄にゴミが増えないということと以前いつも行ってるショップの店員さんに勧められたことがあったので試してみようと思ったからです。
僕は、いつも3,000km毎で交換してるので、あと1,000km走ってから交換します。
この時も、自分で交換するつもりなのでエレメント用のレンチも購入してます。
しばらくは、おあずけですがSilkoleneが今までお気に入りで使っていたPANOLINを越えるものなのか楽しみです♪
しかし、価格的に今回限りということになるのは間違いなさそうですが…。

昨日、まずはサービスマニュアルを見て予習してから作業しました。
パットの写真（上）が、今回交換したSBSのパットです。（下）が純正。
約１５分ほどで作業が終わり、馴染ませるということで少し山登りしてきました。
リアをメインに使って発進&停止・減速を繰り返しながら、馴染ませていきました。

純正と違って、リアブレーキが効いてる感じがハッキリ分かるので安心♪
純正も効いてはいるんですが、感覚的に効いてる感じが分からなかったので不安な感じがしてました。
減り具合の方は、思ってたほど減ってなくて今回交換したパットの厚みが目測で約５mmで比較してみると約２mm程度減ってただけなので、まだまだ交換しなくても良かったかな？という感じでした。
でも、タッチが良くなり効きも良くなったので交換しておいて良かったと思います。

ちなみに、交換するまでの走行距離は17,900kmでした。

先日、２０年ぶりに自分でエンジンオイルの交換をしました。

そこで少し調子に乗って!?
次回のメンテはというと、リアブレーキパットの交換です。
SBSの型番が657　HF(ストリート)
'08CB400SF/SB/ABS以外の適合はというと…。
'03-'06 CBR600RR
'91-'08 CB750
'04-'05 CBR1000RR/SPECIAL
'03-'10 CB1300SF/SB/ABS
'08-'09 FZ-6 FAZER S2/ABS
'09 XJ6F/N/ディバージョン/ABS
'03 YZF600R6
'08-'10 FZ-1S/N
'04-'09 YZF-R1/SP/LE
'07-'09 Z1000
…だそうです。