シゲぞうのブログ一覧

四国自動車博物館で行われた"オープンミュージアム"に行って来ました。
このイベントでは、室内に展示してある車を室外に展示したり室外に展示した車のエンジンを掛けて見せたりしてます。
今回は、午前中は"ランチャ・ストラトス"・午後は"ランボルギーニ・カウンタックLP400"でした。
僕は昼頃に行ったのでカウンタックのエンジン始動だけしか立ち会えませんでしたが、やはり12気筒エンジンの排気音は凄いですね♪でも、今日はあまりコンディションが良くなかったようでした。
年に2回くらい行われているので高知に遊びに来ることがあれば目的の一つにするのも良いかと思います。

先日、"CarGoodsマガジン"読者モニターとして送付された"i.com IP-6000"を取り付けました。
取り付けてみての感想…いつもと変わらないペースで走ってましたが、何となくアクセルを踏む量がいつもより少なくなった…ような気がします。

取付け時の総走行距離：8500km

※モニター・レポートを2008年2月1日までに提出しないといけないので、それまでの期間はガソリン給油するたびに記録していこうと思っています。

Car-Goodsマガジン・燃費アップグッズ追加モニター企画で読者モニターに当選♪
モニター商品は、"i.com IP-6000"という燃焼改善促進装置…です。
燃料パイプに取り付けることによって、パイプ内を通るガソリンの分子を磁力によってイオン化し燃焼改善を促進するようです。
今度の日曜日に取り付けてみようと思います。取り付けてみて、どれだけの変化が見られるか楽しみです。

この間、気が付いたんですがマフラーの右側だけが左側と比べると随分煤で汚れてます。
取り回しの関係だと思うんですが、皆さんも同じようになってますか？
写真は、携帯で夜に撮影したので見にくいかもしれません…。

先日、よく行くショップのイベントでロータスエリーゼに乗ってきました♪
試乗車はベーシックモデルの136HPの車でしたが、車重がコペンより50kg重い880kgという軽さなので充分楽しめそうな車でした。
ただ、あくまでも試乗車なので流石に自分の車のようには運転出来ませんでしたが…。
エンジンもトヨタのMR-Sにも載ってたエンジンです。信頼性も悪くないと思うので、意外と維持費に大変なことはないかと思っています。ただ、荷物等を積むスペースはほとんどないので実用性は"ない"に等しいかと…。
今、コペンのほかにどんな車が欲しいか?と聞かれると…"ロータスエリーゼ"ですね。
だから、今年最後のドリームジャンボを久しぶりに購入しようかと思っています。
当たれば迷わず買っていることでしょう♪