シゲぞうのブログ一覧

以前、運転席側のルーフの固定フックのボルトが緩んでいたので緩み止め剤を使って締め直したらガタガタ音がなくなったんですが、今度は助手席側も音が出るようになりました。
運転席側の場合は、ボルトが緩む原因に思い当たることがあったんですが助手席側は車体側のフックを外したことがないので、まさか緩んでいるとは思ってもいませんでした。
なかなか原因がつかめず、しばらくはガタガタ音が出てる状態で我慢していたんですが、先日なんとなくボルトをレンチで回してみると思いっきり緩んでました…。
すぐに、緩み止め剤を使って締め直すと…ガタガタ音はなくなりました。

ルーフのガタガタ音が気になって色々な対策をしてる方もいるかと思いますが、それでも気になって仕方がないという方は1度固定フックのボルトを確かめてみたらどうでしょうか?

普段、洗車後は"パーマラックス"を使ってますが半年に1度"WANDAX-1"で手軽にガラスコーティングをしています。
ガラスコーティング剤には、色々出ていますが"ゴールドグリター"・"パーマラックス"以外で一番天気を気にせず施工出来るのが"WANDAX-1"だと思います。
洗車後、ボディーの水分を良く拭取って塗布して行くんですが、炎天下の中で施工して焼き付ける方法なのでコーティングの強度も市販のコーティング剤と比べても優れてるような気がします。それに、他のガラスコーティング剤の殆どは"炎天下の中では使用しないでください。"との注意書きを見かけます。
僕の車のボディーカラー(ダークグリーンマイカ)だとワックスやコーティングを施工するタイミングが限られてしまうので、晴天の昼間とかにワックスを塗ったりすると大変なことが起こります。
だから、"パーマラックス"や"WANDAX-1"のように気軽に施工出来るコーティング剤が重宝しています。
下地が出来たので、次回の洗車からは"パーマラックス"で仕上げていきます。

ピボットのSM-Vを取り付けました♪
加減速のＧを表示したり、ゼロヨンのタイムを測定したり速度を表示したり…いろいろな機能がありますが、これを付けた理由は他のところにあるんですけどね。
たまに高速道路を走っていて追い越そうとしてると、抜こうとする車の前にも予想以上に列んでるっていう事ってないですか？
もうすぐ、走行車線に戻れるってところで…という事を何回か経験したので…。
いつも、その機能を発揮させることはない（と思います。）ですが、高速道路でのもしもの為に…と思い取り付けました。

コペンだけではないですが、ウォッシャー液を噴射！？すると一点に向かって線状に出てくるのが嫌だったので以前乗ってた206のように扇状に広がって出るようなノズルがないかな？と探していたら、カー用品店にあったので購入し取り付けました。
写真は、取り付けた後に試しに噴射してみた時の物ですが、前が見えなくなるくらい広がってます。
これだったら、晴れた日でもガラスの汚れが気になって噴射させてもワイパーゴムを傷めることが少なくなると思います。

12日が発売日だったんですが、高知では一日遅れで店頭に並びます。
僕は、会社の昼休みに抜け出して購入しました。
ちなみに僕も、しっかり写ってます♪