シゲぞうのブログ一覧

全長が短くなって随分コンパクトになった感じがしました。
フロント＆リア周りのデザインも独特な感じ??で、好き嫌いが分かれそう…。
でも、僕は昭和47年くらいの"S30"って言ってた頃の"Z"の方が今も好きです。

タイヤ館で勧められた"ニューテック"のミッションオイルを入れてみました。
現在の総走行距離は"23110km"ですが、既に3回目の交換になります。
純正⇒1000km点検でTOTAL⇒5000km走行後にBP⇒今回入れたニューテックという感じです。
TOTALは、純正オプションのLSDを入れてることもあってFF車LSD対応のオイルにしましたが、カーブでハンドルを切った時にデフ周りに抵抗感があり違和感を感じたので5000km走行くらいでBPの普通のミッションオイルを入れました。20000kmくらいになってから、2速⇒3速・3速⇒2速の変速時にクラッチを切っていてもギヤにトルクがかかっているような感じで引っ掛かり感を感じてました。
以前に、シフトノブをD-SPORTのジュラコンのシフトノブだったのを340gのシフトノブにしてみて多少改善してたのですが、最近になってまた同じ症状が出始めたので、今回交換してみました。

今日、取り付けました。

評判どおり、走り出してすぐに剛性UPを体感出来ました。
若干、乗り心地も良くなった感じもするし、荒れた路面でもバタつく感じや軋み音も抑えられてる感じがします。
今、履かせているSタイヤにもボディーは負けてません♪少しですが、オーバーステア気味になったような気がするのは気のせい?
リアが少しスライドして回頭性も良くなった気もします。
でも、おかげで(?)5kg重量増です…。こうなるとフロント＆リアのクロスバーも換えたいなと…。両方換えると逆に今より約2kg軽量化出来るので。
これは、次の課題かな?と思っています。

一応、僕が所属している"四国コペン愛好会"の掲示板でも誘いの書き込みをしてるんですが、ここでもお知らせしておきます♪
レオマワールドで、讃岐スポーツカー倶楽部主催のイベントがあるそうです。
どなたか、一緒に行きませんか?
午前10時には、現地に着くように近くのどこかで待ち合わせして行きたいと思っていますが….
詳細は、こちらです。
見学は、駐車場代の約￥500のみだそうです