GUNBOYSのブログ一覧

ボクスターGTS4.0納車から早くも2ヶ月弱。
まだ600キロくらいしか乗れてない。。。

慣らし真っ最中ですが、ブログもおサボり気味なので一旦、以前乗ってた素ケイマン2.0との比較でも。

音、ノイズ
これはクローズドのケイマンと幌のボクスターの違いなのか、そもそも排気音が大きいのか、その両方の気がする。
ケイマンに比べて明らかにうるさいです。同じくらいの音量にセットしてると、オーディオの音はボクスターでは、ほぼまともに聞こえません。
まだ慣らしなので4,000も回してないといふのに。。。
僕は一人でしか乗ってませんが同乗者がいたら会話も面倒かもしれません。
注）普段はモデル3に乗ってるので、環境が違いすぎて耳がバグってる可能性アリ

ただ、水平対向NA6気筒は間違いなく最高です👍

シート
素ケイマンのシートからGTS標準のスポーツシートへ。
結構クッションが薄くて納車してすぐは１時間以上乗ってるとお尻が痛くなってきてました。最近はシートポジション見直して、背もたれ気持ち寝かせ気味にすることでかなり解消。
でも、根本的にクッションは薄いのでサスも馴染んでないパツパツの現在では振動が直にきます😅

足回り
基本ケイマンとも同じ形式なので今はパツパツで動きに硬さがありますが、走行距離を重ねて10,000キロくらいにはストラットでもしなやかーに動いてくれると思います。ただ、車高がGTSは素のPASM付きより更に低いので少し硬く感じるかも。この辺りは走行性能とのトレードオフか？

そして素ケイマンに比較して一目で違うのが6POD赤キャリ！！
ブラックホイールに赤キャリだけで見た目にも高性能感マシマシ！！

クラッチ
たぶん、2.0より4.0の方が重い。
4.0では幸いにも渋滞には遭遇してないので筋トレしときます！

その他、また気づきがあれば続きます！
see you