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今週も3連休中日で天気良く☀️
3週連続でボクスター

ワインディングでPASMオンにしてると、路面のうねりや舗装がツギハギの激しいところをアクセル踏んでいくと跳ねてトラクションが抜ける〜😅
その時、スポーツ+だと電子制御デフが効きまくるのが僕でも分かります。
電制デフが効くとリアのブレーキダストがワヤです😭

トラクション抜けしないようにシロート考えでPASMオフってサス柔らかくすると、今度は車体が煽られて底を擦ったり安定もしない。

この辺りが、GTSでなく例えばGT4やスパイダーだとまた味付けが違うのか気になります。

クルマ自体はド新車の時よりアタリが付いてきてめっちゃ乗りやすくなりました〜👍

いつも通り、特にオチはありませ〜ん💦
来週も乗るかな〜

タイトル通り、天気も良く☀️、1人時間があったので2週続けて鷲羽山。

今日は幌オープンで。
軽くクルージングでもスポエグオンでオープンだとまた格別なり。

いつものGSで給油すると、出入口でやはり車高の問題で若干擦る😢
フロントリップは触ってもザラザラしないけど、フロントタイヤ前のストレーキが擦ってるみたい。



流石にブレーキダストが気になるので、帰ったら洗車だな😅

3連休最終日は1人の時間ができたのでボクスター出動！

天気良し！（今日こそは雨降らないで！）
いつもの鷲羽山まで〜
子供の頃によく連れてきてもらったブラジリアンパーク鷲羽山ハイランド前で記念撮影。

およそ1,500キロになったので5,000回転まで回すようにしました。
もうね、快音ですね。リミットの7,800まで回したらどうなんだっていうね。

ワインディングでは少し調子乗ってスキール音出しちゃいました。公道では自粛しなきゃ💦

今はスタバでクールダウンなう。