けいじゅんのブログ一覧

新型Ｍ３を見てきました。めちゃかっこいいです。ななんとエンジンはV8の420PSです。しかも今のところ６MTしか設定はありません！これイケテマス。ボンネット膨らみがただ者じゃないですね！標準のクーペとの共通部品はドアと窓ガラスのみというスペシャル度です。
価格も996万と、こちらもスペシャルです！
一度試乗してみたい一台ですね！
担当、営業さんのお話では、来場者はポルシェ、フェラーリ、AMGなどまるで輸入車ショーみたいだったそうです。
いつも親切にしていただいてるEPMの柿本さんには感謝②です。
で興奮してカタログ貰うの忘れちゃいましたぁ。
これでサーキット走ったら気持ちいいだろうなって思う一日でした。
右奥にはわが娘のお気に入りのＢＭＷと2ショットです（大爆）

新形ＢＭＷ　Ｍ３の写真を見てＦフェンダーダクト（エンジンの熱を逃がすダクト）かっこいいよな～って。
あっそういえばＧＴＡにもサイドスカート前部にダクトがあるじゃないか！でも雑誌でダミーって書いてあったよな～って今まで３年以上、その真相を追究してなかった（。‘_‘）ｏＯ
これは調べなければなりません。
早速ジャッキＵＰしてフェンダーインナーカバーを外してみます。
ところが、ななんと、エンジンルームと開通してるじゃあーりませんか！アルファグラーツィエ！です。エンジンルーム両側のフェンダーすきまからインナーカバー内部を通って画像のダクトまでつながっています。
効率がいいとは言えませんが、確かに♪確かに～♪アンジェらアキ！つながっています。

そういえば以前からフェンダーインナーカバーの矢印の膨らみ気になってました。
このふくよかな膨らみが無いとサイドステップのダクトへの経路が絶たれちゃうんですよね～（設計の意図と違っていたらごめんなさい）
なんかとっても嬉しい発見ですヽ(^ ^)ノ。
このサイドステップのダクト使ってもっと効率よく熱排気してやろっと、さらなる野望を抱くのでした。

ホンダシビックタイプRの競技車両ベースが発売になりましたねぇ。
ナンバー取得は出来ないようですが

小売価格ななんと169万500円！
さすがHONDA！
これ１台欲しいかも・・・。

本日、出張先で買ったベストカーにえっ！ステップワゴンのビックマイナーチェンジ？？の記事がありました。駅売りの売店前でそのページを真っ先にCheckです！
もうみなさんご存知でしたらすんませんm(_ _)m。
で内容は、マイナーチェンジ時期は今年の11月上旬だそうです。
我が家のステップワゴンは半年も経たないうちにもう
旧型となってしまいます（トホホ）


主な変更点は
○スパーダの追加
エクステリアが全然ワイルドで、かなり濃～い系なんで、私にはあんまり関係ありましぇん（笑）。

○キャプテンシート仕様の追加
これも我が家の暴れん棒達には不要です。

○エクステリアのフェイスリフト
う～ん個人的には現行の方が好きかも・・でもフロントバンパーが立体的で現物はかっこよさそうですね、ニタ～って笑い顔がなくなりましたね。
テールは個人的には現行の方が好きです！丸４灯形状が無くなりましたねぇ。

○シート表皮の変更
ココア色の表皮が追加になっています。

などでメカニズム的にはほとんど変更なくてホッとしました。
でもスパーダはかなりワイルド系男顔になってるんでお好きな方にはたまらないかもしんないですね。足回りも専用品らしいですよ！

昨日は場所は兵庫県にありますセントラルサーキットでユーロカップ2007第４戦に参加してきました。今回私はフレンチチャンピオンにエントリーです。
まず予選スタートです。今回新たにラップ計を装備したので、これとニラメッコです。３周目にタイヤもあったまったので、アタック！ドノーマルのエンジンで
1分40秒が出たのでほぼ自己満で終了です。で結果は・・・・

12番グリッド！他のクラスと混走とはいえかなり後方です。
これじゃ全然前、見えないじゃん(￣◇￣;)大丈夫かぁ？
でも同じクラスに2台しか参加してないってのは内緒ですよ（笑）



このゴルフは同じ石川県勢のシュポルトさんの1号車です。とても綺麗なブルーでわれらの106より全然早いです。
しかもフリーランでシュポルトさんの社長がわれらの106を試走。ところがあっさり私の予選タイムを上回ってしまいました∑(ﾟ□ﾟ;)ｶﾞｰﾝやはり腕なんですね～（涙）
今回はエンジントラブルで残念でしたが、次回は熱い走りに期待してま～す。
私もシュポルトさんに負けじと気合を入れなおして決勝に向かいます。

緊張の決勝グリッドです。
レッドシグナルが消えいよいよスタートです、一斉に第一コーナーにつ込んでいまーす。スタートは上手く決まりランチャデルタを一台かわし、第一コーナー進入！ブレーキング！
アレッ！ペダルが深っ！
そんでもってブレーキが全然利きましぇーん（￣ー￣；
しかも姿勢がめちゃ乱れます。なんじゃこりゃ！と叫びつつも、ブレーキペダルが折れそうなくらい踏みつけます、何とか前に走るアルファ145のおしりにKissは間逃れましたが、めっちゃ焦りまくりです、106ちゃんはブレーキ得意車でいつもは残り50ｍ看板で簡単ブレーキングなんですが、全然その位置では減速できましぇん。周回を重ねるうちに150ｍの看板からフルブレーキでも間に合わなくなってきました。これはかなりヤバイです。棚ぼた優勝だぜ！って甘くみてたしっぺ返しでしょうか。頼むからブレーキ最後まで持ちこたえてくっれ祈る気持ちで右足に全体力を込めてのブレーキングとスピン寸前のフラフラ感との緊張の中なんとか周回を重ねていきます。
（一緒にバトルしてた147の方、怖い運転でごめんなさ～い。）
次のストレートで気づくとチェッカーが！ふぅ助かった～。
ありがとう106ちゃん。いや～久しぶりに怖い思いしました。
で結果は・・・・・・・見事！クラス優勝です。！２台だけでしょってツッコミ遠慮しま～す。

いよいよドキドキ表彰式です。
キャンギャルのココちゃんとパチリ！ってこっち向いてないじゃん！もう。
でレース終了後、ブレーキを見たら
知らぬとは怖いものです。パット残量がゼロって言うか台金でローター削ってるし！
クワバラクワバラ。前回のレースで新品にしたばっかで、まさか無いとは・・・早すぎつっ！

ローターガタガタです（涙）社長さんすんませーん。
でも無事帰れてよかった～(v^ー°)
あと今回はG-FOXの社長さんも別クラスで優勝です！おめでとうございま～す。
G-FOXチームダブル優勝でした。
めでたし、めでたし。