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トイきなこの愛車 [日産 サクラ]

整備手帳

作業日:2022年8月5日

サクラのオートACCについて

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回サクラに社外ナビを付けるために日東工業(カナック企画)のNKK-N61Dを購入しました
説明書にはオートACC機能付きの車には20Pの方の赤線には接続せず12Pの赤線に接続するよう記載されています
オートACCとはドアの開け閉めやパワースイッチオフなどした場合にACC状態になります
そして3分後にACCが停止するようです
オートACC状態で何ができるかと試したところ運転席のみパワーウインドウ開閉、ドアミラーの操作などです
メーカー純正ナビも使えるっぽいですね
そこでNKK-N61Dを車両側コネクターに接続して配線にどのように電圧がきてるか試してみました
2
システムON時の20Pの赤線
12Vがきてます
3
システムON時の12P赤線
こちらも12Vきてます
4
システムOFF直後の20P赤線
12Vがきたままです
5
システムOFF直後の12P赤線
12Vはきていません

やはり説明書にあるように20Pの方から電装品の電源を取ってしまうとドアの開閉だけで電装品がONになってしまうので注意が必要ですね
サクラは間違えずに12PからACC電源を取り出しましょう

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この記事へのコメント

2022年8月5日 18:00
はじめまして、しげちゃん1と申します。よろしくお願いします。オートACCの車は12ピンの方から取ることは分かっていましたが、なぜかと言うことが分かっていませんでした。あなたの投稿を見て、なるほどと思いました。一つ質問があるのですが、うかがってもよろしいでしょうか?私は社外ナビ、ケンウッドmdv−m808hdwとバックカメラcmos−c740hd並びにドラレココムテックzdr016+hdrop−14を取り付けたいと思っています。ちなみに納車は9月下旬ごろの予定です。バックカメラとドラレコの電源のとり方なのですが、色々調べたところ、ナビのメーカーの取り説にはACC電源からと書いてあるのに、ユーチューブの動画を見たら、バック(リバース)につなぐようです。どちらが正しいのでしょうか?よろしくお願いします。

コメントへの返答
2022年8月5日 21:32
はじめまして
こちらこそよろしくお願いします。
CMOS-C740HDの取説を見るとACC電源なのでサクラなら12ピンコネクターのACC電源から取ればいいと思いますが…
バック線は通常変換コネクターでナビ本体へ配線するものだと思います
またコムテックZDR016は私もすでに購入しておりいずれ取付ける予定です
電源がもともとがシガーソケットなので今回ナビを取付けた時にACCへ接続するシガーソケットを接続しておきましたのでZDR16を取付ける時はこちらから電源をとる予定です
しげちゃん1さんはHDROP-14を購入されるという事なのでナビを取付けるさいに常時電源かACC電源に接続すればいいと思います
2022年8月5日 22:31
さっそくご回答いただきありがとうございました。参考にさせていただきます。また、わからないことがありましたらご質問させていただきますがよろしくお願いします。

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そして時間がたつと正常に戻ってる感じです」
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