キーレス装着

前々から欲しかったキーレスを購入したので、取付作業の紹介です。他の方も詳しく紹介されているので、(装着の参考にして頂きました)自分なりに、こうしたよって所をメインに紹介して行きます。

まず、ドアの内装を取り外しアクチュエータの取付ですが、他の方と同じ位置です。
取付の為に、どうせドアパネルに穴を開けるならと、２ヶ所電ドリで穴を開けてステーもアクチュエータもそれぞれ２本のビスで留めるようにしました。
しっかり固定してある方が安心なので。

次に問題の配線通しですが、スピーカーカバーを外して(助手席側は、グローブボックスとCPUユニットを外して)、パワーウインドの配線を伝い、ゴムブッシュを外して、キーレスの配線が通る様、カッター等で切込みを入れて、配線を通します。、狭い場所で辛い体勢での作業の為、画像を撮る余裕がなく撮ってないですが、この辺りは、現物を見れば何処をどうするってのが判ると思います。

次に、ドアとボディとの間の蛇腹ゴムですが、思い切ってドア側に出してしまいます。
すでに４本のキーレス配線を通している状態ですが、自分の配線方法として、蛇腹ゴムを配線に沿って目一杯ドア側にずらした状態で、反対側の配線にテープで通したい配線を固定して(自分は、マスキングテープを使いました)

手前側の配線をしっかり持って、蛇腹ゴムをボディ側にずらして行くと、ギボシ処理された配線も１本ずつ地道に通せば、無理に引っ張ったりシリコンを付けたりしなくても通ります。
コードのみなら纏めて行けると思います。

後は、全ての配線を繋いで、作動チェックをしっかりやって、元通りに戻せば完成です。
(自分はキーレスでの確認後に復旧して、鍵での操作が出来ずに、再度内装をばらして調整しなおしました(ToT))

一緒に電磁式トランクオープナーも付けました、スイッチは暫定でこの位置にタイラップ止めです、ボタンが真っ黄色じゃ色気が無いのでスミ入れしました。

スペース的に狭くてやりにくい箇所が多く、１人で作業して５時間位掛かりましたが、その分完成したときはめちゃくちゃ嬉しいですね。(無意味に操作してみたりして)
ほとんどが１人で乗ることが多いので、特別不便に思うことも無かったけれど、
やっぱ有ると快適・便利じゃねv(^-^)v。