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スバルが現在開発中の次期『インプレッサWRX』。同車について、興味深い情報がもたらされた。

これは14日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。同メディアによると、次期型は『インプレッサ』から独立した車種の『WRX』となり、ボディサイズを大幅に小型化。その心臓部には、現行の2.0または2.5リットルに対して、排気量を縮小した1.6リットルターボエンジンが搭載されるという。

この1.6リットル水平対向4気筒ターボは、最大出力がノーマルのWRXで270ps、高性能版の「STI」で300psを獲得。1.6リットルという排気量からは、スバルがWRC（世界ラリー選手権）への復帰を想定している可能性もありそうだ。

6月24日に開催された富士重工の株主総会において、同社の森郁夫社長（同じ株主総会で会長に就任）は、「2014年に新型スポーツカーを発売する」と宣言したと伝えられており、これが次期WRXを指すものと見られている。

レスポンスニュース 森脇稔





らしい…。
欧州車などのダウンサイジングの流れか？

古い夏の思ひ出・・・・・


































それは暑く、でも涼しい風がそよぐ風景を思い出しませんか？


※ずっーーーと下(笑)



























































































































NSさんと同じ日に偶然にも同じ被写体をｗ(時間帯こそ別でしたが)


日中の月(カメラの性能は・・・・＾＾；)








そして、フィルター類を一括お買い上げ♪

梅雨なんてあったの？的な短さでしたね！
そしてこの暑い中皆さん如何お過ごしでしょうか。

休みは週１ペースであるのですが
もうﾎﾝﾄに忙しくて(；・ω・)！

先週後半なんか風邪だか、熱中症だかわかわからん症状になりきつかったですＯＲＺ

 

皆さんも健康には充分に注意して下さい！

 

でも休日も忙しく遊びましたヨ！

 

 

 

まずは東雲でプラグ交換！



まだ交換してから5000㌔ちょいだったと思いますが、ＥＣＵを弄ったり
エンジンに負担の掛かる運転をしていたり・・・・
最大の目的はＡ／Ｆは全体的にリーンですので、プラグの焼け具合を見たいと思っていました。
（プラグはメタキャタをセール期間に購入＆取付したので得点として持っていました。）

 

写真を撮り忘れてしまいましたが、結果としては極の根元のガイシがほんのりと狐色
でしたので丁度いい具合でした。極自体も欠損等ありませんでした。

ちなみに工賃は10500円でした。

 

 

それと、アライメント調整もしてもらおうとしましたが、自分の時間が無かったので今回は見送りました＾＾；
それに工賃高かった。。。

どなたか千葉でアライメント調整工賃が安いところ知りませんか？？

 

 

 

それとＥＣＵ関連ですが、お友達のwildspeedさんの情報により最近rom raiderの最新版β版が出たそうで。
それをインストールしてロギングしました。




ありがとうございましたm(_ _)m

今回はロギング条件があまり良く無かったのでいいものが取れませんでした。


























































































ブーストはまだ落ち着いていますが、次第に1.6ber程度まで戻していきたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

それと、ソレノイドバルブを一旦ノーマルに戻したのですが0.5病が発生して良く分からないので再び3ポートに戻しました。
2ポートの配管方法って下記ので宜しかったんでしょうか？↓
忘れてしまったのでどなたか御教授を＾＾；

 

 

 

 

 

それと・・・カメラのパーツも追加しちゃいました♪
それは次回ＵＰします。

 

この記事は、事故で人を亡くす。について書いています。
言葉が見つかりません…。

書体が……怖い（笑）

今話は別ですが、週末やっとロギング出来そうです♪
それと、アライメントとプラグ交換もしようかと思います。プラグ交換はまだ早すぎますが、燃焼具合を見たいのでやります。