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ステアリングを回すとシャーシャーいうようになったのでホーンパッドを外し、ステアリングの24mmのナットを外して、ホーン接点を清掃して完了。
ここまではサクサク。
しかし、ホーンパッドを取りつけてもパッドの上が浮いててパカパカになっている。
良く見るとホーンパッドをステアリングに嵌めるプラスチックブッシュが崩壊して二つに割れている。ABSパーツの経年劣化崩壊、空冷911あるあるです。

こいつが必須のアクリルサンデー接着剤。



溶解力が強くてABSを一瞬でドロドロにして、割れていてもかなりの接着力で再生してくれる頼もしいヤツ。


これくらい崩壊していても何とかしてくれそう。

てなことで、指で軽く押すとヒビ割れの部分からニューと溶解したABSがはみ出てくる。しばし、乾燥を待ち、再度パッドを組みつけ今度は止ってハッピー。
これは定番の崩壊パーツでないかと検索したら、なんと新品のパーツが出ている。

https://porsche-kamon.ocnk.net/product/2780

安いので3つオーダーしました。

ヒーターブロアモーターがキュルキュル言うので分解注油しました。
しかし、カーボンブラシがチビている。


アリエクで527円で23種類のカーボンブラシを調達。

この中のD100#というやつが、サイズ 8.0x6.3mmに一番近い。



配線切って新しいのをハンダ付け。
軸には二硫化モリブデンペーストを塗ってリキモリの10W-60をくれてやりました。
ブラシが飛び出さないようにマスキングテープで押さえてコンミテータを挿入。


バイクのバッテリーで回るか確認したら回らない。でもテスタで確認したら接続しているよう。バッテリをつないだり離したりするとコンコンというので生きてはいるみたい。
ブラシとコンミテータの慣らしが足りないのかと思い、モーターを手で回していると、ユルユルと回り始めました。暫く放置していたらだんだんと元気よく回るように。
多分大丈夫だろうと思いクルマに組付けます。さらに1時間半のドライブで勢いが増してきた。
カーボンブラシは慣らしが必要なんですね。