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エアコンシステムは6年前にメッツで更新し問題ない状態なのですが、唯一4000rpm以上でベルトの弦振動が出るので回したくなくなります。

効くかわからないけど三ツ星のコグベルトに交換してみました。



RECMF-6440というヤツ。手では嵌まらないのでクランクプーリーを回して装着。実は6450と6455も買ったのですが6455は長過ぎ、6450は合うものので少し短めの6440にしました。



気になっていた振動は4500～5000rpmでまだ出ますが、振動が減り5000rpm以上は振動が消えたので多少は効果があったのかな。3本合わせて2000円と安いのでまあよかったかと。

もう一つeBayで入手
エアコンリレー改善で色々調べて87からフロントコンデンサファンにヒューズが入っていることを知りました。

P-No. 91161207700 で検索するとPelicanで新品が$32.50売っているが、オリジナルと形状が異なるので、eBayで87オリジナルのUsedを購入
$25.00 + Shipping $10.00 + Tax $2.44 = $37.44





ファンがちゃんと回転していることを音で聞いてOK

アメリカ出張のついでにeBayで現地の友人宛てで購入したモノ
Solid State DME Relayなるもの

https://www.ftech9.com/new-products/911-ssr-pp

$115とありますがeBayセールで$79＋送料$10.88＋Tax $7.70 = $97.58

日本でも同じものを作っている人がいます

http://www.soaring.co.jp/elceqp/ssdme.html

カードで購入するとレートが170円/$くらいなので似たような価格です

診断用にLEDが4つ



キーをオンすると燃ポンの音がするのがオリジナルとの違い。数秒すると燃ポンは止まります。



でエンジンスタートするとLEDが4つ点灯



元ついていたMede in Germanyのリレーはお守りとしてグローブボックスに

この暑さでエアコン風量最大でエンジン回転数が落ちると、全アラーム点灯しエアコンが止まるという症状が発生。たぶんオルタネータなのですがDIYでは交換できない奥底にあるので、工場に持っていきました。

見積り30万円と痛い出費ですが、まだ乗り続けるつもりなので直しました。



A3は買って10年ですが、ドライブシャフトブーツ交換を更新し、これまでの最大の出費です。

エアコンシステムの25Aヒューズはスティック型だとすぐに熱で劣化するためミニ平型ヒューズホルダーで強化していました。
ガスチャージでエアコンを高温連続運転したためか、次の週末に1時間くらいエアコンをかけていたら接触不良でファンの回転数が落ちました。エーモンのヒューズホルダーを使ったのですが、溶けています。



エアコンシステムは25Aヒューズなのですが、20Aヒューズを使うとほどなくして切れるので、常時20A流れているようです。ミニ平型ヒューズには荷が重いので、手に入る最も大きなMaxiヒューズに更新することに。



ヒューズホルダーの比較。Maxiヒューズは巨大なので常時20Aの発熱にも耐えられそう。
ラインは10AWGなので50Aを流せる。10AWGはスティックヒューズの端子に戻すには太すぎるので2.0mm2のライン2本に分割して二つのスティックヒューズのラインにつなぎました。20Aには十分。



これが使った半田ゴテ。アリエクで買った12V 60Wをバッテリーにつないで半田付けしましたが、超強力で10AWGの熱容量をものともせず半田付けできました。暑い日なので5分くらいで持ち手が熱くなってしまいますが。



Maxiのヒューズホルダーは、911のヒューズボックスには収まらないので、下に出しています。後でぶらぶらしないようにクッションを入れておきました。

次は、4000rpmから弦振動が出るコンプレッサーベルトをコグベルトに変更しようと思います。