STIドライカーボンリアスポイラー取り付け②（穴あけ編）

前回の続きです。
まずは養生します。

隙間から鉄粉が入らないように念入りに。

10ｍｍと25ｍｍのホールソーを用意します。

他に用意したものは次のとおり
インパクト
ドリル（2ｍｍ、4ｍｍ、6.5ｍｍ）
ポンチ
マジック
ヤスリ
掃除機
タッチアップペイント
クリップリムーバー　等

ホールソーとポンチは今回の作業のために新たに用意しました

ドリルやホールソーは、念のため写真のようにガムテープ等を巻いておくと安全です

その他、配線通しの先っちょに強力マグネットを取り付けたものを用意しておきます

モノさえ揃えば、あとは基本は説明書どおりとなります

まずはトランクトリムを外してから、リヤ側から作業開始です

穴あけゲージを貼り付け（写真はリヤ左側）

リヤ右側も同じ

マジックで穴あけ位置にマーキングしたらポンチを打ちます

続いてフロント左側に付属の型紙を貼り付けてから、マーキング＆ポンチ

25ｍｍと6.5ｍｍの穴あけ
説明書にはありませんでしたが、2ｍｍの穴あけをしてからのほうが位置ズレを防げるかと思います

工程６のマーキング位置にも、ポンチ＆6.5ｍｍ穴あけ

フロント右側も。

こちらは配線を傷つけないように注意

掃除機は、穴をあける度に使用したほうがいいです
もし２人で作業できるなら、掃除機をしながら穴あけを推奨です

続いて表側

付属の型紙を貼り付け

二度と引き返すことのできないトランク表側へのポンチ！

2ｍｍドリルで穴あけ

裏側への破片等の飛散防止

10ｍｍホールソー
もうここまできたら取り付けが待ち遠しくなる♪

裏側から見ても間違っていないことが確認できますね(^^♪

穴あけした箇所すべてのバリをとります

表側も慎重に。

残骸

続いて工程５で作った配線通しを使って、トランク内の手の届かないところ（アウターパネルとインナーパネルのスキマのところ）の鉄くずを念入りにとります。
今回穴あけしたところを中心にいろいろな穴から配線通しを突っ込んで鉄くずがマグネットに付着しなくなるまで取り続けます！

ここで手を抜くとサビ発生の原因になるかも？！

続いてバリ取りした箇所すべてに、サビ防止のためのタッチアップペイントも忘れずに。

タッチアップペイント後は24時間乾燥させます。

次回は、本体等の取り付けです