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如月@S660の愛車 [ホンダ S660]

パーツレビュー

2023年6月27日

SEEKER シフトブーツカラーEvolution 『RED』  

評価:
5
SEEKER シフトブーツカラーEvolution 『RED』
SEEKER シフトブーツカラーEvolution 『RED』

2021/06 取付け 5,047km
2021/12 仕様変更 8,054m

概算重量:
 0.016kg(純正比-0.038kg)

●目的
・見た目の向上

●メーカーのパーツ説明
アルミ材削り出し後にレッドアルマイト処理を,ナット部分にはメッキ処理を各施しました。
装着時に僅かに覗くシルバーメッキ部とのコントラストは非常に高級感がありインテリアのドレスアップに最適です。
また独特のテーパー形状を採用している為、例えば純正や球体形状のノブを握りこんだ際に指先に違和感がないのも特徴です。
従来型はカラーをブーツに固定した後、シフトノブを別途ナットで固定する必要があったためナットが見えてしまう構造でしたが、シフトブーツカラーEVOは専用ナットを同じく削り出しで製作しシフトノブを固定した後にブーツカラーの中へ挿入する事でナット部が隠れる『インビジブル・ナット』仕様で

●効果等
ブーツカラー+シフトノブ固定専用ナットのセット品になります。

ブーツカラーを純正カラーから換装し、シフトブーツにタイラップで固定します。そしてシフトノブは付属のナットで固定します。
シフトブーツの穴部に固定したナットをはめ込んで装着完了です。はめ込むことによりナットは隠れてしまい、スタイリッシュとなります。

無限カーボンシフトノブ+純正 CR-Zリングノブからの変更です。
アルミ削り出し+アルマイトレッドで質感も高いです(^^)

テーパー形状でシフト操作に干渉もありません。

TAKE OFFのCROSS SHIFT BOOTSにもバッチリ取付けできます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3089822/car/2958976/12459816/parts.aspx


☆2021/12 仕様変更
ワンオフ シフトノブに変更時、シフトノブ自体がねじ込み式固定のためシフトブーツカラーは不要となりましたが、シフトブーツの形状保持のため取付けたままとしております。ただしシフトノブ内に入り込む形になりせっかくのアルマイトレッドが見えなくなってしまいました、残念(^^;)

https://minkara.carview.co.jp/userid/3089822/car/2958976/12453455/parts.aspx
  • 無限カーボンシフトノブ+純正 CR-Zリングノブからの変更です。

  • 純正 CR-Zリングノブとの比較。

  • 純正の樹脂性カラーを取外し。。。

  • 交換しタイラップで固定します。

  • シフトノブ取付け用の専用ナットはシフトブーツの穴にはめ込み隠れる仕様です。

  • カーボンシフトノブや赤ステッチ入りのシフトブーツともバッチリ合います。

  • ねじ込み式のワンオフシフトノブに交換で。。。
  • 専用ナットは不要となり。。。

  • シフトブーツはシフトノブの穴部に格納されることになりました。。。

入手ルートネットショッピング(その他) ※SEEKER WEB ONLINE SHOP
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