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整備手帳

作業日：2024年6月10日

47,233km リヤウイングあたり調整【2024/07/04追記】

Item: 47,233km リヤウイングあたり調整【2024/07/04追記】
Author: nepia66

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Cピラーから異音発生。
空力対策のリヤウイングの両端のここにラバープラグがあって、

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リヤウイングの端にラバープラグあり。

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こんな感じです。これは右側で、先日洗車の際になくなったのは左側。

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ラバープラグがなくなって、Cピラーとウイングが干渉して擦り傷発生。

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リヤハッチの左右カバーはクリップとプラスチッククリップで留まっている。

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そういえば先日リヤカメラを取り付け直した際に、リヤウイングを脱着したことに気がつき、微調整でも効果ありかと考えた。

リヤウイング脱着はこの11mmか10mmのナットを緩めてCピラーとの隙間をあけた。

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念のためにダイソーでクッションゴムを購入付けてみたが、ズレてくる。
D店で部品尋ねても設定がないらしい。

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【2024/07/04追記】とある大型ホームセンターでやっと見つけたラバーキャップ「差し込みバンパー」と言うらしい。どれか合いそうなので全部買って試した。

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穴がΦ4なので穴径Φ3.4のRB−316では少し小さめだから抜けやすい。ワンサイズ大きいRB−416だと穴径がΦ4.4なので入らない。穴を大きく開け直してRB−416を使うのもgood⭕️

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RB−416はこちら↑

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